ايرو بويرو AB-115. مواصفات. الصورة.
آخر
ايرو بويرو AB-115. مواصفات. الصورة.

ايرو بويرو AB-115. مواصفات. الصورة.

 

طائرة Aero Boero AB-115 هي طائرة مدنية خفيفة متعددة الأغراض أنتجتها شركة تصنيع الطائرات الأرجنتينية Aero Boero من عام 1969 إلى عام 1975.

 

صور ايرو بويرو AB-115

 

عند تطوير هذه الطائرة ، اتخذ مهندسو الطائرات الأرجنتينيون أساسًا النموذج السابق للطائرة المنتجة في شركة الطيران - ايرو بويرو AB-95، والتي ، في جوهرها ، لم تخضع إلا لعدد من التغييرات في أداء الرحلة والتصميم العام.

قامت طائرة Aero Boero AB-115 بأول رحلة لها في عام 1973 ، على الرغم من تقديم هذه الطائرة للجمهور في عام 1970. ارتبط النهج الطويل للإنتاج الضخم لهذه الطائرة بالحاجة إلى تحسين تصميم الطائرة ، وفي النهاية ، يمكن استخدام الإصدار الأساسي لنقل الركاب ونقل البضائع وحتى لنقل المرضى (الطبية) الطائرات).

 

ايرو بويرو AB-115 الصورة

 

اعتمادًا على الغرض المقصود ، يمكن استيعاب ما يصل إلى 115 أشخاص على متن طائرة Aero Boero AB-3 ، بما في ذلك أيضًا طيار واحد ، والذي كان أحد الأسباب الرئيسية لعدم شعبية هذه الطائرات ذات المحركات الخفيفة مع شركات النقل الجوي.

محطة توليد الكهرباء لطائرة Aero Boero AB-115 هي محرك طائرة رباعي الأسطوانات ذو مكبس قادر على تطوير قوة 115 حصان وهو ما يكفي للطيران بسرعة حوالي 220 كم / ساعة (أقصى سرعة طيران للإنتاج الأساسي إصدار).

ومع ذلك ، على الرغم من حقيقة أن الطائرة كانت في الواقع نموذجًا محسنًا سابقًا أنتجته الشركات المصنعة للطائرات الأرجنتينية ، فقد انخفض عدد من الخصائص التقنية للطائرة بشكل خطير ، على وجه الخصوص ، وهذا ينطبق على أقصى مدى طيران يبلغ 648 كم. سرعة الإبحار ثابتة في حدود 145 كم / ساعة ، إلخ. أدت كل هذه العوامل في النهاية إلى حقيقة أن شعبية الطائرة قد انخفضت بشكل خطير - في المجموع ، تم بناء حوالي مائة طائرة ، منها حوالي 30 وحدة فقط قيد التشغيل حاليًا.

 

ايرو بويرو AB-115

 

في فبراير 1973 ، تم تقديم طراز Aero Boero AB-115BS ، والذي يختلف جزئيًا عن الإصدار الأساسي لمجموعة الطرازات الحالية. في الواقع ، تلقت الطائرة المزيد من القدرات ، ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض أداء الرحلة ، لم يكن هذا الإصدار شائعًا.

في عام 1974 ، ابتكر المهندسون الأرجنتينيون تعديلًا لطائرة Aero Boero AB-115 Trainer ، وهي طائرة ذات ضوابط مزدوجة ، مما جعل من الممكن تدريب وتدريب الطيارين المستقبليين. لا تزال بعض نوادي الطيران في العالم تعمل بهذا النموذج ، وكان إصداره محدودًا للغاية.

تم تقديم تعديل Aero Boero AB-115 \ 150 في منتصف عام 1974 ، بينما تم استخدام محرك الطائرة Lycoming O-150 القوي (320 حصان) كمحطة طاقة في هذه الطائرة ، مما سمح للطائرة بالوصول إلى سرعات أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل التصميم الخاص ، يمكن أيضًا استخدام الطائرة في القطاع الزراعي.

 

مواصفات ايرو بويرو AB-115.

 

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الراكب: الشخص 2.
  • طول الطائرة: 7,27 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 10,72 م؛.
  • طائرة الطول: 2,1 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 530. (اعتمادا على إصدار).
  • الحمولة: 240 كجم. (حسب التعديل) ؛
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 770. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 145 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 220 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 648؛
  • أقصى ارتفاع للطيران: 2440 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • محطة توليد الكهرباء: Textron Lycoming O-235-C2A (حسب التعديل) ؛
  • الطاقة: 115 حصان (اعتمادا على إصدار).

 

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

مدونة ومقالات

الطابق العلوي