Russian انجليزي فرنسي German Italian أسباني
مطار Rzhevka
مقالات الكاتب
مطار Rzhevka

مطار Rzhevka

 

واحدة من أكبر المطارات في المنطقة الشمالية الغربية Rzhevka في الوقت المحدد يعود الى الخدمة.

يبعد مطار Rzhevka مألوفة لدى كل من لينينغراد وسانت بطرسبرغ هو أقل من ذلك بكثير. وتاريخ هذا المطار.

الموقع الرسمي مطار Rzhevka

  • في سبتمبر 41 سنوات بعيدة في ضاحية شمال لينينغراد مطار مجهز بشكل عاجل. وبالمناسبة، كان واحدا من الحرب المطارات الأكثر مموهة بشكل جيد. يتم تجريد الشريط التمويه محاصيل الأشجار وأغصانها، فقط خلال الإقلاع والهبوط. منذ عملت طائرات النقل (أكثر من 70 المغادرين يوميا) و286 IAP. وفي وقت لاحق، خلال الحصار المفروض على "سمولني" (وهي الطريقة التي كانت تسمى آنذاك) المطار كان ذلك واحدا من المواضيع رقيقة من ربط لينينغراد المحاصرة مع البر الرئيسى. نقل مكوك لى 2 و48-PS يسمح لتوصيل الغذاء، وعلى طريق العودة لإخراج الحصار لينينغراد.

  • مع 1945 العام المواصفات ويستند هنا. سرب من الاقتصاد الوطني.

  • مع بداية العام طائرة ركاب 1954 في An-2.

  • في 1970 وضعت موضع التنفيذ جديد الاصطناعي المدرج 1800h40 م. الفئة "D". بالإضافة إلى ذلك، المطار يحتوي على ممر العمود الفقري (MRD)، 6 3 ممر ومئزره.

  • في 1980 المنشأ في المطار أجريت Rzhevka رحلات التدريب لصالح أندية الطيران والمدارس في المنطقة GA. هنا هو poskovo استنادا الإنقاذ السرب. أنها تخدم مئات من الطيارين، الذين انضموا بعد ذلك إلى صفوف القوات الجوية والطيران المدني.

  • مع 1987 العام تسمية المطار "Rzhevka" إعادة بناء الركاب الإنتاجية 250 محطة جديدة للساعة الواحدة.

  • ذلك rzhevka تصبح مشاركا هاما في الحركة الجوية في المنطقة الشمالية الغربية. من هنا يمكنك أن تطير إلى مينسك وموسكو. من هذا المطار يعمل selhozaviatsii ومعاهد البحوث الطائرات، طائرات للتصوير الجوي. هناك هواة القفز بالمظلات والقفز الرياضيين.

  • في 1994-1995 عاما تحت PTO إعادة الإعمار ومستودع للوقود. تحسين معدات الإضاءة.

  • تأتي 2000 الإلكترونية. والسيناريو مألوفا إلى حد مؤلم. في 2003 المؤسسة Rzhevka obankrachivayut وبثمن بخس شراء بطرسبرج شركة الوقود PTK. في المطار، حتى تجديد وإعادة بناء المحطة، والمؤسسة العامة للاتصالات شركة "فوتون"، الذي اكتسب في مزاد في المطار 2004 العام. ولكن 2007 مالك قررت إغلاق المطار وترتيبه ... تحت موقف للسيارات!

المطار مع الحزن لمغادرة aeroclubs "نيفسكي"، "بحر البلطيق" الطيران "باركول"، "مروحيات الشركات نورث ويست"، "Rosneftbaltika". مطار، الذي لديه نهج مريحة المدرج ممتازة، مع وسائل جهاز السياحة وأداة رحلة يصبح موقف للسيارات ومضمار السباق. 1800h40 الفرقة، مع دورات الهبوط 56-236grad. ونحن نشعر بالراحة ليس الطائرة الوحيدة AON، وAN-24، و-26، ياك 40 التشويش مع السيارات للبيع.

مطار Rzhevka

وحتى الآن، في عصرنا هذا، هناك أصوات وأبطال طيران رجال الأعمال في العثور على مكان لترتيب جديد المطار طيران رجال الأعمال. ربما 15-16 كم. من Rzhevka ("Kovalevo") لمركز سان بطرسبرج بعيدة جدا.

تسلط أحدث بوابة الأخبار fontanka.ru بلسم للروح من جميع الطيارين على دراية مشكلة Rzhevka. على الرغم من أن الفرح قد يكون من السابق لأوانه قليلا. منذ يخطط هذا المجال من أجل التنمية. في ابريل من هذا العام، تم شراء أراضي العقار في المطار "المجموعة LSR".

* المرجع: "مجموعة LSR" يعمل في سوق البناء الروسية مع 1993 عاما. خلال هذا الوقت وصلت الشركة إلى حجم أكبر شركة قابضة البناء في البلاد. الأنشطة الرئيسية لل"LSR":

  • تطوير وبناء العقارات؛
  • إنتاج مواد البناء.

يريدون الموظفين 15500 المجموعة أيضا للعيش بشكل جيد. لذلك، في خطط مدينة فسيفولوجسك، هذه المنطقة هي جزء من منطقة بناء السكنية. لتوفير المال والوقت في حين يجري عددا تنسيق مشاريع التنمية، وتقدير، وإيجاد المقاولين والمقاولين من الباطن، "LSR" يسمح تكرمت لتمرير خصائص في عقد الإيجار على المدى القصير "طائرات الهليكوبتر درايف"، التي تعد أكبر شركة هليكوبتر خاصة في المنطقة. وقال إيفان ياتسينكو، المدير العام لشركة هليكوبتر أنها لن تتداخل مع إمكانية وقوف الطائرات الخاصة. في غضون ذلك، سيكون المطار يشارك في برنامج "الصحة للطيران" من حكومة سانت بطرسبرغ، الذي تدعمه شركته.

مطار Rzhevka

كيف أبعد ستضع مصير المطار الشهير - الوقت سوف اقول.

عرض مطارات أخرى

تعليقات

CAPTCHA
هذا السؤال هو لتحديد ما إذا كنت من الإنسان رسائل البريد المزعجة.

شخصيا، في الثانية نصف 80 و90-OM عدة مرات طار رحلات منتظمة على AN-24 من يابايا (لاتفيا). وأنه لم يكن سوى خط خارج من منطقة لينينغراد. بقدر ما أتذكر، أن تقلع مع الناس في مكان ما في شمال انتظار الرحلة.

بأي حال من الأحوال لا تعطي الإذن الممنوح. هذا هو كائن الاستراتيجي. ما هو مقدار الجهد والمال تم استثمارها من قبل أجدادنا في المطار. من أجل إعطاء المطورين الآن له أبله؟ وذلك كل تراكمت. حصلت بالفعل. بناء على كوليما !!! مطار لا تلمس. أنا من أجل استعادة جميع بلدان المطارات السوفيتية السابقة. وتطوير الطيران لدينا.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي