هبوط تلقائي. مشروع علمي جديد من علماء يابانيين.

يعمل علماء يابانيون من معهد طوكيو للتكنولوجيا حاليًا على مشروع مبتكر جديد ، تتمثل أهدافه في القدرة على توفير هبوط تلقائي لطائرات الركاب. من المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع في غضون 2-3 سنوات ، وبعد ذلك ستبدأ مرحلة الاختبار ، والتي من المحتمل أيضًا أن تتم لمدة عامين على الأقل.

الهدف الرئيسي من البحث الجاري هو تزويد طائرات الركاب بأجهزة استشعار خاصة والتي ستكون قادرة على التحكم في عملية نهج هبوط الطائرة ، بما في ذلك السماح بتوفير بيانات محدثة فيما يتعلق بمعدات الهبوط ، وحالتها الحالية ، وكذلك عند إرسال مشفرة. البيانات إلى الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، ستظهر إمكانية الهبوط التلقائي.

في البداية ، تم وضع الفكرة الحالية من قبل العلماء الألمان في السبعينيات من القرن الماضي ، وكان الغرض الرئيسي فقط من التعيين هو الطيران العسكري ، والذي بدوره سيسمح للطائرة بالعودة إلى مكان انتشارها إذا حدث شيء ما للطائرة. طيار أثناء الرحلة. ومع ذلك ، نظرًا لنقص المعرفة الكافية في مجال علم التحكم الآلي وتكنولوجيا الكمبيوتر ، تم إلغاء المشروع وإغلاقه لاحقًا ، ولكن تم العثور على أهميته بوضوح بين العلماء اليابانيين.

مبدأ تشغيل نظام الهبوط الأوتوماتيكي المبتكر للطائرات هو أن النظام سيكون مستقلاً عن المستشعرات الرئيسية للطائرة - سيقارن فقط بياناته الخاصة مع البيانات المستلمة ، وإذا كانت متطابقة ، فمن المحتمل ألا يكون هناك أي صعوبات في الهبوط. ومع ذلك ، وفقًا للعلماء اليابانيين ، فإن أصعب جزء من المشروع قيد التطوير هو إنشاء إجراءات فرعية خاصة مدمجة في نظام واحد ، لأنه في الواقع هو البرنامج الذي سيتحكم في المسار الكامل للهبوط التلقائي للطائرة ، على أساس على البيانات الواردة. في هذه الحالة ، من الضروري وصف جميع الخصائص الممكنة ، بما في ذلك نوع المدرج ، وطوله ، وكتلة الطائرة ، مع مراعاة الركاب على متن الطائرة ، ودرجة حرارة الهواء ، والرطوبة ، وظروف الأرصاد الجوية ، وما إلى ذلك.

يمكن استخدام التطوير الجديد في الحالات التي تكون فيها الرؤية على المدرج صعبة ، أو أجهزة الاستشعار الرئيسية للطائرة ، محذرة من معدات الهبوط الممتدة ، في حين أن هذا لم يحدث في الواقع. بالإضافة إلى ذلك ، يُفترض أن نظام الهبوط الأوتوماتيكي لن يكون هو النظام الرئيسي ، ولكنه سيساعد الطيار فقط على تصحيح هذه العملية ، ومع ذلك ، إذا لزم الأمر ، سيكون كافياً لبدء البرنامج ، وستهبط الطائرة تلقائيًا.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro