بيتش كرافت 36 بونانزا. المواصفات. صور.

2015-08-13

آخر

بيتشكرافت 36 بونانزا - محرك صغير ستة مقاعد للطائرات ذات محرك واحد التي تنتجها شركة الطائرات الزان شركة الطائرات الأمريكية بين 1968 حتى الآن.

صور بيتشكرافت بونانزا A36

استند إنتاج الطائرات Beechcraft 36 بونانزا جزئيا على 33نموذج من عائلة واحدة من بين الطائرات الخفيفة عشر، ومع ذلك، كان تطول سمة مميزة من الإصدار الحالي من جسم الطائرة الطائرات، التي سمح ليس فقط لضمان النقل مريحة للركاب، ولكن أيضا ليأخذ في الاعتبار كميات كبيرة من البضائع.

كانت طائرة Beechcraft 36 Bonanza ذات المحرك الخفيف خالية من معظم أوجه القصور في الإصدارات السابقة ، وبالتالي فهي تحظى بشعبية كبيرة في الوقت الحاضر ، على الرغم من أنها تعمل منذ أكثر من 45 عامًا. سهولة التحكم والموثوقية العالية للطائرة تسمح بتشغيلها ليس فقط من قبل مالكي القطاع الخاص ، ولكن أيضًا من قبل عدد من شركات النقل الجوي العالمية ، على وجه الخصوص ، لنقل الركاب المغذية ، والرحلات الجوية على الخطوط الجوية المحلية ، إلخ.

بيتشكرافت A36 بونانزا صور

كما أن محطة توليد الكهرباء في طائرة بيتش كرافت 36 بونانزا تستخدم الترددية قوة المحرك كونتيننتال IO-520-B في 285 حصان، مع إعطاء الطائرات عددا من المزايا أكثر من 33 و 35 النماذج، إنتاج والتي تم تعديلها من قبل، ومع ذلك، كان نموذج القاعدة يست شعبية كما في عدد من التعديلات اللاحقة - لإنتاج بنيت الطائرات 184 فقط من هذا الإصدار.

بيتشكرافت A36 بونانزا - نسخة معدلة من النموذج الأول 36-ال الخفيفة ذات المحرك بيتشكرافت بونانزا سلسلة الطائرات. السمات المميزة لهذا النموذج هو جديد محركات الطائرات كونتيننتال IO-550-BB قدرة 300 حصان، تم تجديده بالكامل التصميم الداخلي، وتوفير أكبر قدر من الراحة في السفر الجوي والكترونيات الطيران الجديدة تعني تحسين نظام الوقود وزيادة الحد الأقصى للوزن اقلاعها. ومن هذا الإصدار من الطائرات ذات المحرك الصغير أصبح نموذج 36-التاسع الاكثر شهرة - للفترة الإنتاج، والتي استمرت من 1970 2005 من السنة، مع ناقل محطة الطيران ينحدر الطائرات 2128 من هذا التعديل.

كوخ بيتشكرافت بونانزا 36

وقدم نموذج طراز بيتش كرافت A36TC بونانزا لشركة الطائرات الزان شركة أمريكية الطائرات في 1979 العام. في التعديل الحالي تستخدم محرك المكبس التوربيني كونتيننتال TSIO-520-UB السلطة في 300 حصان ونوع جديد من المروحة التي توفر أفضل أداء ديناميكي هوائي. كانت هناك أي تغييرات كبيرة في النسخة الحالية لم تجر، وبنيت كل وقت الإنتاج 280 تعديلات الطائرات الحالية.

في 1979 جعلت مهندس طيران محاولة لخلق نموذج للزيادة سهولة الإدارة، وهذا هو السبب وبدأ إنتاج طائرة بيتش كرافت T36TC بونانزا، السمة المميزة التي كان على شكل حرف T الذيل وقوة المحرك الجديد في 325 حصان كونتيننتال TSIO-520-UB، ولكن لفي كل وقت رقي طائرة واحدة فقط، مصيرهم غير معروف حاليا.

بيتشكرافت B36TC بونانزا هو نسخة حديثة من A36TC - زادت تغييرات كبيرة جناحيها، وزيادة مجموعة طيران زيادة الحد الأقصى الإقلاع الوزن، فضلا عن مركز المعدلة لوحة التحكم الطائرات. بين سنوات 1982 2002 116 على طائرة من هذا التعديل قد أفرج عنه.

الجمال بيتشكرافت بونانزا A36

نموذج طراز بيتش كرافت G36 بونانزا هو وسيلة حديثة من طراز A36، على وجه الخصوص، وقد تم تجهيز الطائرات مع المحرك القوي الحديثة والداخلية بعد تجديده، مع وسائل جديدة لإلكترونيات الطيران، زادت خزانات الوقود رحابة وعدد من التغييرات الأخرى. بدأ الافراج عن هذا الإصدار في 2006 العام ويستمر إلى vermja الحاضر.

من بين أمور أخرى، بأمر خاص، كما أصدرت شركة الزان شركة الطائرات نسخة معدلة من وحدة، بما في ذلك:

أليسون التوربينات بونانزا - التعديل، التي أنشئت على أساس إصدار بيتش كرافت A36 بونانزا، مع الدفع التوربيني أنشئت قدرة أليسون 250-B17C من 400 حصان؛
Continental Voyager Bonanza - تعديل من Beechcraft A36 Bonanza ، يتميز بمحرك مكبس Continental TSIOL-550-B مبرد بالسائل ؛
Propjet Bonanza - نسخة معدلة تعتمد على Beechcraft A36 Bonanza مع محرك Allison 250-B17F / 2 turboprop بقوة 410 حصان ؛
TurbineAir Bonanza - تعديل تم إنشاؤه على أساس طراز Beechcraft B36TC Bonanza مع خزانات مثبتة عالية السعة ومحرك Pratt & Whitney PT6A-21 توربيني جديد بقوة 500 حصان ؛
زوبعة النظام الثاني Turbonormalized بونانزا - إصدار خاص، مجهزة بمحرك ديزل جديد؛
Whirlwind TCP Bonanza - تعديل مجهز بمحرك Continantal TCM IO-550B.

كانت مهتمة في توريد هذه الطائرات الخدمة في سلاح الجو الأمريكي. خاص بهم، على النبات الزان شركة الطائرات وضعت ثلاثة نماذج:

YQU-22A - طائرة بدون طيار استطلاع، الذي استند إلى نموذج الإنتاج الأساسية طراز بيتش كرافت 36 بونانزا التصميم. وحدات 6 المنتجة.
ياو 22A - دعم ميزانية منخفضة للطائرات لسلاح الجو الأمريكي، وهو التعديل بناء على طراز بيتش كرافت 36 بونانزا وبيتشكرافت B55 البارون. بنيت فقط وحدة واحدة، والذي توقف عن العمل من خلال 2 سنوات بعد الإفراج عنه.
QU-22B - بدون طيار وضعت على أساس من طراز بيتش كرافت 36 بونانزا. وقد تم تجهيز هذا النموذج مع محرك ديزل قوي والدبابات قطرة إضافية للتغلب على مسافات طويلة. تم إنتاجه وحدات 27 الطائرات.

ولا تزال معظم الطائرات الخفيفة ذات المحرك طراز بيتش كرافت 36 بونانزا للعمل والآن - وفقا لمنتصف العام 2014، في عملية هي طائرة 2500 من هذا النموذج.