BUAA WZ-5
آخر
BUAA WZ-5

BUAA WZ-5

أنشأ الجامعة الصينية (BUAA) في بكين ، والتي تعمل في بناء الصواريخ والطائرات. تم تصنيع الآلة بعد أن تلقت الصين عدة طائرات استطلاع بدون طيار من الأمريكيين ، الذين أجروا استطلاعًا على أراضي جمهورية الصين الشعبية في أواخر الستينيات من القرن الماضي. كانت هذه طائرات بدون طيار من طراز AQM-60N ، وبعد دراسة شاملة لهذه الوحدة تمكن المصممون الصينيون من إنشاء نموذج الاستطلاع WZ-34 الخاص بهم. بدأ العمل على أجهزته الخاصة في السبعينيات. جعلت المثابرة الكبيرة للمصممين من الممكن تحقيق نتائج عالية حقًا ، والتي تم اعتمادها في عام 5 من قبل الجيش الصيني WZ-70 UAV.

كان للجهاز الذي تم إنشاؤه خصائص طيران ممتازة ولم يكن عمليا أدنى من نظيره الأمريكي. بلغ الطول الإجمالي للجهاز 9 أمتار تقريبًا ، ويبلغ طول جناحيها 9,7 مترًا. يمكن أن يحدث الإقلاع بخزانات وقود ممتلئة ومعدات مناسبة بوزن أقصاه 1,7 طن ، وهذا ليس بالقليل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للسيارة أن تصعد إلى ارتفاع 17,5 كيلومترًا وتصل إلى سرعة طيران تصل إلى 800 كم / ساعة. كل هذا أصبح ممكنًا من خلال استخدام محطة طاقة قوية ، والتي تتمثل بمحرك نفاث واحد بسعة 8,3 كيلو نيوتن.

تتمثل المهمة الرئيسية للجهاز في إجراء التصوير الجوي واستطلاع مواقع العدو من الجو. وللحصول على أداء عالي الجودة للمهام الموكلة ، تم تجهيز السيارة بأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء وكاميرات التصوير. يتم إطلاق الجهاز بمساعدة طائرة حاملة ، وهو طراز Y-8E. تم تنفيذ أول استخدام عسكري في عام 1979 أثناء الصراع بين فيتنام والصين. حاليًا ، يواصل الجيش الصيني تشغيل مركبة WZ-5 غير المأهولة. 

BUAA WZ-5. صفات:



تعديل   WZ-5
جناحيها، م   9.76
طول م   8.97
ارتفاع، م   2.18
الوزن، كلغ  
  فارغ   1060
  وقود   620
  الحمولة   65
  الحد الأقصى الاقلاع   1700
نوع المحرك   1 محرك نفاث WP-11
الدفع، كيلو نيوتن   1 8.33 س
السرعة القصوى كلم / ساعة   800
مجموعة، كم   2500
مدة الرحلة، ح   3
السقف العملي، م   17500

 

الطائرات الأخرى

الطائرات

مدونة ومقالات

الطابق العلوي