BUAA WZ-5
أنشأ الجامعة الصينية (BUAA) في بكين ، والتي تعمل في بناء الصواريخ والطائرات. تم تصنيع الآلة بعد أن تلقت الصين عدة طائرات استطلاع بدون طيار من الأمريكيين ، الذين أجروا استطلاعًا على أراضي جمهورية الصين الشعبية في أواخر الستينيات من القرن الماضي. كانت هذه طائرات بدون طيار من طراز AQM-60N ، وبعد دراسة شاملة لهذه الوحدة تمكن المصممون الصينيون من إنشاء نموذج الاستطلاع WZ-34 الخاص بهم. بدأ العمل على أجهزته الخاصة في السبعينيات. جعلت المثابرة الكبيرة للمصممين من الممكن تحقيق نتائج عالية حقًا ، والتي تم اعتمادها في عام 5 من قبل الجيش الصيني WZ-70 UAV.
كان للجهاز الذي تم إنشاؤه خصائص طيران ممتازة ولم يكن عمليا أدنى من نظيره الأمريكي. بلغ الطول الإجمالي للجهاز 9 أمتار تقريبًا ، ويبلغ طول جناحيها 9,7 مترًا. يمكن أن يحدث الإقلاع بخزانات وقود ممتلئة ومعدات مناسبة بوزن أقصاه 1,7 طن ، وهذا ليس بالقليل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للسيارة أن تصعد إلى ارتفاع 17,5 كيلومترًا وتصل إلى سرعة طيران تصل إلى 800 كم / ساعة. كل هذا أصبح ممكنًا من خلال استخدام محطة طاقة قوية ، والتي تتمثل بمحرك نفاث واحد بسعة 8,3 كيلو نيوتن.
تتمثل المهمة الرئيسية للجهاز في إجراء التصوير الجوي واستطلاع مواقع العدو من الجو. وللحصول على أداء عالي الجودة للمهام الموكلة ، تم تجهيز السيارة بأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء وكاميرات التصوير. يتم إطلاق الجهاز بمساعدة طائرة حاملة ، وهو طراز Y-8E. تم تنفيذ أول استخدام عسكري في عام 1979 أثناء الصراع بين فيتنام والصين. حاليًا ، يواصل الجيش الصيني تشغيل مركبة WZ-5 غير المأهولة.
BUAA WZ-5. صفات:
تعديل | WZ-5 |
جناحيها، م | 9.76 |
طول م | 8.97 |
ارتفاع، م | 2.18 |
الوزن، كلغ | |
فارغ | 1060 |
وقود | 620 |
الحمولة | 65 |
الحد الأقصى الاقلاع | 1700 |
نوع المحرك | 1 محرك نفاث WP-11 |
الدفع، كيلو نيوتن | 1 8.33 س |
السرعة القصوى كلم / ساعة | 800 |
مجموعة، كم | 2500 |
مدة الرحلة، ح | 3 |
السقف العملي، م | 17500 |