سيسنا الاقتباس موستانج. صور. صالون. الميزات.
آخر
سيسنا الاقتباس موستانج. صور. صالون. الميزات.

سيسنا الاقتباس موستانج

 

طائرات رجال الأعمال الإدارية سيسنا نموذج 510 استشهاد موستانج ينتمي إلى الطبقة فلج (VeryLightJet - طائرات خفيفة للغاية) والإصدار القياسي يمكن أن تحمل ستة أشخاص. مثل العديد من السيارات الأخرى في هذه الفئة، CitationMustang قادرة على الطيران مع طيار واحد فقط.

جرت أول رحلة مكان استشهاد موستانج 23.04.2005، وحصلت على مجموع لهذا النوع من الشهادات 08.09.2006. تم بيع أول إنتاج لاستشهاد موستانج 23.11.2006. وكانت هذه الطائرة هي الأولى في فئتها، الذي حصل على شهادة كاملة وموافقة للتشغيل في ظروف قريبة من الجليد، وكذلك أول طائرة فلج، التي تم تسليمها إلى العملاء.

يرصد CitationMustang طائرة شراعية في المقام الأول من سبائك الألومنيوم. يقع الباب الأمامي على الجانب الأيسر الأمامي من جسم الطائرة، ومخرج الطوارئ الموجود على اليمين في الوسط.

 

صور من طراز سيسنا الاقتباس موستانج الداخلية

صور من طراز سيسنا الاقتباس موستانج الداخلية

 

سيسنا موستانج متشابهة في الحجم CJ1لكنها لم ترث الهيكل الأساسي لجسم الطائرة للاستشهاد وحجم مقصورة موستانج أقل قليلاً من حجم كابينة CJ1. تم تقليل قطر جسم الطائرة ، وبالتالي ، بالنسبة لبيئة العمل ، فإن المقصورة ليست دائرية تمامًا ، ولكنها تتسع في منطقة أرجل وأكتاف الركاب. في المقصورة ، التي تتميز بجودة عالية أعلى بكثير مما كانت عليه في طائرات Citation التي تم إصدارها في السنوات الأخيرة ، يوجد 4 مقاعد للركاب ، مقابل بعضها البعض ، يمكن وضع طاولات في الفراغ بينهما. النوافذ بيضاوية الشكل بالقرب من قمرة القيادة وتقع عند مستوى نظر الركاب. يبلغ طول الكابينة 2.97 م وعرضها 1.40 م (عدا الكابينة). والارتفاع 1.37 م. يبلغ حجم مقصورة الأمتعة ، التي لا يمكن للمسافرين الوصول إليها أثناء الرحلة ، 1.8 متر مكعب.

 

سيسنا الاقتباس موستانج قمرة القيادة

سيسنا الاقتباس موستانج قمرة القيادة

 

على عكس العديد من VLJs الأخرى ، تفتقر قمرة القيادة CitationMustang إلى أدوات التحكم العلوية - جميع المفاتيح ومفاتيح التبديل متمركزة في الكونسول المركزي ولوحة العدادات. يضم هذا الأخير أيضًا أدوات التحكم في الخانق ، ورافعات التحكم في الرفرف ، وعجلة التحكم في القطع ، ولوحة مفاتيح النظام للتحكم في الطيران ومفاتيح تقليم الجنيح والدفة.

تم تجهيز الطائرة بمجموعة إلكترونيات الطيران Garmin G1000 بأعلى درجة من التكامل ، ولا تكمل الأنظمة الرئيسية فحسب ، بل تتحكم فيها أيضًا بشكل مباشر. تعمل شاشات Garmin الثلاثة متعددة الوظائف وسهلة القراءة على تقليل عبء العمل بشكل كبير عن طريق تقليل التبديل وتوفير الوعي بالموقف من خلال الجمع بين جميع التنقلات ومعلومات الرحلة الأولية والمحركات والبيانات من أجهزة استشعار متعددة.

في وسط لوحة العدادات وضعت 38sm عرض متعددة الوظائف. Posiso، كل عضو من أعضاء الطاقم لديه عرض خاص بها، والتي تأتي معلومات الطيران.

تم تجهيز CitationMustang بمحركين نفاثين من طراز Pratt & Whitney Canada PW615F في الجندول على جانبي ذيل جسم الطائرة. تم تجهيز جميع عجلات الهيكل القابل للسحب بفرامل مانعة للانغلاق. يوجد خيار CitationMustang مع مرحاض بين مقصورة الركاب وقمرة القيادة.

 

خصائص الطائرة وهي من طراز سيسنا الاقتباس موستانج:

 

  • المدى: 2130km 

  • المبحرة السرعة: 630km / ساعة

  • أعلى ارتفاع: 12497m 

  • أعلى الاقلاع الوزن: 3921kg 

  • أكبر عدد من الركاب: 8 

  • طول الداخل: 2.97m 

  • عرض مقصورة الركاب: 1.40m 

  • ارتفاع الحجرة: 1.37m 

  • حجم مقصورة الركاب: 4.08kub.m 

  • طول: 12.37m 

  • الطول: 4.09m  

  • جناحيها: 12.37 

 

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي