"دي هافيلاند" في DH 82 "فراشة النمر". الصورة. خصائص
آخر
"دي هافيلاند" في DH 82 "فراشة النمر". الصورة. خصائص

"دي هافيلاند" في DH 82 "فراشة النمر". الصورة. خصائص

 

المملكة المتحدة

النوع: ذات محرك واحد ذات السطحين المدرب

الطاقم: يتم ترتيب اثنين من الطيارين واحدة وراء الأخرى

مثل AVRo 504 ، يعتبر Tiger Moth أحد أشهر المدربين العسكريين الذين تم بناؤهم على الإطلاق. استنادًا إلى طائرة Gipsy Moth DH 60G المدنية الناجحة للغاية ، اختلفت Tiger Moth عن سابقتها من خلال جناح علوي مائل إلى الأمام (أدى ذلك إلى تحسين هروب الطائرة في حالات الطوارئ في الهواء) ، وهو محرك مقلوب للرؤية الأمامية والأجنحة وجسم الطائرة المعززين.

قام النموذج الأولي ، المعين DH 82 ، برحلته الأولى في 26 أكتوبر 1931 ودخل خدمة سلاح الجو الملكي البريطاني في الشهر التالي. بعد ثلاث سنوات ، قام De Havilland بتعديل الطائرة ، المزودة بمحرك Gipsy Major أكثر قوة ، وقام بتعديل جسم الطائرة قليلاً (تم استبدال نسيج جسم الطائرة الخلفي بالخشب الرقائقي).

حصل التعديل الجديد على تسمية DH 82A. كان آخر تعديل تم إدخاله في الإنتاج الضخم هو DH 82C ، الذي تم إعداده للتشغيل في ظروف الشتاء ، والذي بناه De Havilland في كندا. كانت طائرة Tiger Mot خلال الحرب العالمية الثانية في الواقع طائرة التدريب الرئيسية لجميع القوات الجوية المتحالفة. في المجموع ، تم بناء أكثر من 8500 نسخة.

"دي هافيلاند" DH 82 "تايجر موت". صورة.

 

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 7,29 م
  • طول الجناح: 8,94 م
  • الطول: 2,68 م

 

المحرك: Gypsy III (DH 82) أو Gypsy Major (DH 82B / C) من De Havilland

الطاقة: درهم 82 - 120 لتر. مع. (89 كيلو واط) ، 82 درهم إماراتي - 130 حصان مع. (97 كيلو واط) ، 82 درهم إماراتي - 145 لترًا. مع. (108 كيلوواط)

تاريخ الرحلة الأولى: 26 أكتوبر 1931

التعديلات المتبقية صالحة للطيران: 82 درهم و 82 درهم و 82 درهم

الوزن:

  • كغ 506: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 803

 

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 175 كلم / ساعة
  • المدى: 486 كم

 

الحق: تحمل OH 82 A الرقم التسلسلي الذيل للسلسلة K - وهي أول فراشة نمر قمت بتسليمها إلى سلاح الجو الملكي. في 10 نوفمبر 1931 ، تم إطلاق الطائرة لمدرسة الطيران رقم 3.

 

طائرات حربية

Avia.pro

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي