DHC-7. المواصفات. صور.

DHC-7 هي طائرة ركاب إقليمية كندية تم تطويرها في السبعينيات. يتمثل الاختلاف الأساسي لطائرة الركاب هذه عن الطرز الأخرى المماثلة في عدم الحاجة إلى مدرج ممتد - فالطائرة تحتاج فقط إلى حوالي 70 مترًا لتسريعها ، بينما يمكن أن يصل إلى 670 راكبًا على متنها.

صورة DHC-7

في البداية ، ارتبط إنتاج طائرة DHC-7 بالحاجة إلى تنظيم نقل الركاب بين المستوطنات البعيدة والمطارات الكبيرة ، وأظهرت الاختبارات الأولى لهذه الطائرة نتائج جيدة جدًا وفعالة من حيث نقل الركاب ومن حيث الأداء. .

تمت أول رحلة لـ DHC-7 في 27 مارس 1975 ، وبعد ثلاث سنوات ، في فبراير 1978 ، دخلت طائرات من هذا الطراز الإنتاج الضخم. تم تشغيل طائرة DHC-7 بشكل أساسي من قبل شركات الطيران الكندية والأمريكية ، ولكن بعد ذلك جذبت هذه الطائرات انتباه سلاح الجو ، ونتيجة لذلك بدأت الطائرات في العمل كطائرة نقل.

صورة DHC-7

تم تجهيز طائرة DHC-7 بأربعة محركات توربينية من طراز Pratt & Whitney Canada PT6A-50 ، بقوة إجمالية تبلغ 4480 حصان. نظرًا لحقيقة أن الطائرة كانت تستخدم دائمًا في الرحلات الجوية لمسافات لا تتجاوز 700 كيلومتر ، فإن مقصورة الطائرة مجهزة بكل بساطة ، ومع ذلك ، أدى هذا بدوره إلى خفض تكلفة طائرة الركاب.

خلال فترة إنتاج 13 عامًا لطائرة DHC-7 ، كانت هناك ثلاث سلاسل إنتاج رئيسية:

• سلسلة DHC-7 100 ؛
• سلسلة DHC-7 110 ؛
• سلسلة DHC-7 150.

تم إنتاج طائرة DHC-7 Series 100 في تعديلين رئيسيين - تم تصميم DHC-7-102 مباشرة لنقل الركاب ، وطائرة تعديل DHC-7-103 مخصصة لنقل البضائع.

على عكس Series 100 ، تم تعديل طائرة DHC-7 Series 110 بشكل طفيف لتلبية المتطلبات الجديدة لإدارة الطيران المدني (CAA) ، ومع ذلك ، لم تخضع النماذج الجديدة لتغييرات كبيرة ، باستثناء المقصورة المعدلة جزئيًا. تم إنتاج طائرة DHC-7 Series 110 ، بالإضافة إلى طائرات الإصدار السابق ، في تعديلين رئيسيين - تم تصميم طائرة DHC-7-110 لنقل الركاب ، وتم تشغيل طائرة DHC-7-111 من أجل نقل البضائع.

خضعت طائرة الركاب DHC-7 Series 150 لتحديث تقني عميق ، مما أدى إلى زيادة نطاق رحلات هذه الطائرات إلى 2110 كيلومترات ، بالإضافة إلى ذلك ، جعلت معدات المقصورة المحسّنة من الممكن استيعاب ما يصل إلى 50 راكبًا على متنها.

مشغلي:

• طيران جرينلاند (جرينلاند) ؛
• بيليتا الخدمات الجوية (إندونيسيا)؛
• خدمات البترول الجوية (مصر)؛
• الخطوط الجوية فوياجير (كندا)؛
• عبر كابيتال الهواء (كندا)؛
• سلاح الجو الأمريكي.

الخصائص التقنية للطائرة DHC-7 (داش 7)

• الطاقم: شخص 2.
• سعة الركاب:
  
  • سلسلة DHC-7 100: 40 شخصًا ؛
  • سلسلة DHC-7 110: 40 شخصًا ؛
  • سلسلة DHC-7 150: 50 شخصًا ؛
• طول الطائرة: 24,58 م؛.
• طول الجناح: 28,34 م؛.
• الحد الأقصى لوزن اقلاعها: 20 ر؛.
• أقصى مدى الرحلة:
  
  • سلسلة DHC-7 100: 1240 كم ؛
  • سلسلة DHC-7 110: 1240 كم ؛
  • سلسلة DHC-7 150: 2110 كم ؛
• أقصى ارتفاع للطيران: 6400 م؛.
• أقصى سرعة الطيران: 436 كم \ ساعة..
• مسافة تسارع المدرج: 670 م ؛
• نوع محرك الطائرة: Turboprop.
• المحرك: 4 × Pratt & Whitney Canada PT6A-50 ؛
• طاقة محطة توليد الكهرباء: 4 × 1120 حصان

طائرات أخرى

Avia.pro