Russian انجليزي فرنسي German Italian أسباني
رحلات طيران صديقة للبيئة. التطورات الأخيرة من المهندسين والعلماء.
مقالات الكاتب
رحلات طيران صديقة للبيئة. التطورات الأخيرة من المهندسين والعلماء.

رحلات طيران صديقة للبيئة. التطورات الأخيرة من المهندسين والعلماء.

 

خلق السفر الجوي صديقة للبيئة هي واحدة من تلك المهام التي لا تطاق حاليا التي تحاول حل العديد من العلماء والمهندسين من مختلف البلدان. كل يوم، في جميع أنحاء العالم وتلتزم الآلاف من الرحلات الجوية، وهي عبارة عن عدة أطنان من الانبعاثات الضارة التي تؤثر على البيئة الطبيعية لكوكبنا.

 

 

منذ وقت ليس ببعيد، والشركات المصنعة للطائرات الرئيسية ايرباص وبوينغ وبومباردييه قررت لتقليل الضرر الناجم عن الضرر البيئي، وهذا هو السبب، طائرات مشاركة تنبعث منها إلى البيئة على 10-15٪ أقل من غازات العادم والمواد الكيميائية من قبل، أنه حتى في هذه المرحلة هو جيد التقدم، ولكن على الرغم من هذا، لم يتم تخفيض عدد انبعاثات، ولكن ما زال ينمو.

تقديم مساهمتها في تطوير بيئة قرر الهواء ودية والعلماء الروس الذين اقترح تعديل محركات الطائرات بحيث نتيجة لعملهم، وكان احتراق الوقود الهيدروكربوني كامل، والذي بدوره يقلل من انبعاث المواد الضارة مثل أكاسيد غاز ثاني أكسيد الكربون والنيتروجين، التي تمثل التهديد الرئيسي للبيئة. في الوقت الحاضر، والتنمية لا تزال في مرحلة مبكرة، ومع ذلك، هناك بالفعل النتائج الأولى من التجارب التي أجريت - الجولة الأولى لمحركات الطائرات المعدلة، مع كمية إمدادات الوقود على نحو سلس من الانبعاثات الضارة بنسبة 15-18٪، ولكن بالفعل يزعم الخبراء أن المزيد من العمل في هذا الصدد من شأنها تحسين النتائج قبل 25٪ تأثير إيجابي.

 

القيمة المثلى من الأكسجين الزائد للحد من الانبعاثات

 

والميزة الرئيسية لهذا التصميم الجديد هو توفير إمدادات الوقود، التي، قامت الاحتراق التام، جنبا إلى جنب مع الأكسجين، وهذا بدوره يؤدي إلى حقيقة أن درجة المنبعثة في الغلاف الجوي من المواد الضارة ويخفض بسبب عدم وجود الكربون والنيتروجين مع الأكسجين. ومع ذلك، فمن المهم أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن الرحلة لا تزال هناك حاجة للطائرات لتزويد الهواء الزائد، ويشير الخبراء إلى أنه الآن في 10٪، ويمكن تخفيض القيمة الموجودة في 1-2٪، الأمر الذي سيؤدي إلى انخفاض في حجم الانبعاثات في 5 الوقت -10، والتي بالطبع بعض التأثير على السرعة القصوى للطائرة، ولكن الخبراء يعتقدون أن هذا الرقم سينخفض ​​بنسبة لا تزيد على 7-9٪.

 

 

من بين أمور أخرى، فإن الخبراء أيضا أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن ليس من الممكن دائما لتجنب القضاء التام على الانبعاثات، وفي هذه الحالة، هناك أيضا واحد أكثر إثارة للاهتمام للغاية الدراية أن يشكل شيئا أكثر من مرشح المعدني الموجود في الجزء الخلفي أجزاء محركات الطائرات. في جوهرها، شبكة من البلاتين، وهذا المرشح هو لا، ولكن، منذ عضو المعدني للمجموعة الثقيلة، فإنه يمكن تأخير المواد الضارة المنبعثة من المحرك. وبطبيعة الحال، في هذه الحالة، فإن تكلفة محطة الطاقة تكون أكثر تكلفة، ولكن نظرا لحقيقة أن لإنتاج مثل تصفية شعرية يتطلب ما يقرب من 400 غرام من المعدن النفيس، وتكاليف محطات الطاقة بنسبة حوالي 10-12 ألف دولار (مع الأخذ في الاعتبار الأسعار الحالية) أن تكلفة محركات الطائرات الحديثة ليست سوى حوالي 0,001٪.

ومهما كان الأمر، لا تزال التنمية التي يتعين الاضطلاع بها، وأنه من المرجح في الرحلات الجوية في المستقبل القريب على الطائرات يمكن أن تصبح أكثر ملاءمة للبيئة.

 

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

تعليقات

CAPTCHA
هذا السؤال هو لتحديد ما إذا كنت من الإنسان رسائل البريد المزعجة.
.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي