الأمن السيبراني: كيفية حماية الطيران؟
مقالات الكاتب
الأمن السيبراني: كيفية حماية الطيران؟

الأمن السيبراني: كيفية حماية الطيران؟

 

اليوم، عندما يبدو أن التقنيات الحديثة تهدف إلى الحفاظ على التشغيل الفعال لأي مجال من مجالات النشاط البشري تقريبا، هناك سؤال جدي حول مدى سلامة استخدام النقل الجوي. من العدل أن نقول إن المتخصصين تمكنوا في السنوات الأخيرة من تحقيق درجة عالية من التسامح مع الأخطاء في المعدات المحمولة جواً وأنظمة التحكم الأرضية، ولكن وفقًا للخبراء، لم يتم إيلاء الاهتمام الواجب لقضايا الأمن السيبراني، وهذا يشكل تهديدًا كبيرًا للغاية.

 

 

في السابق، أفاد مصدر المعلومات Avia.pro مرارًا وتكرارًا أن الأعطال في أكبر المطارات في العالم تؤدي إلى تأخيرات وإلغاءات هائلة للرحلات الجوية، الأمر الذي بدوره يخلق مشاكل لعشرات الآلاف من الركاب، ومع ذلك، في معظم الحالات، يتم تسهيل ذلك من خلال ذلك - يسمى الفشل، والذي يؤثر أيضًا على كفاءة الأمن السيبراني. ومع ذلك، هناك تهديد أكبر بكثير، يؤثر على المجالين المدني والعسكري.

 

الأمن السيبراني في الطيران المدني

 

وفي ديسمبر 2016، ظهرت معلومات رسمية مفادها أن مجموعة من المتخصصين في الكمبيوتر، باستخدام اتصال لاسلكي بشبكة Wi-Fi في مقصورة طائرة ركاب، تمكنت من السيطرة على الطائرة. في الواقع، تمكن الخبراء من تجاوز الحماية المضمنة والحصول على حق الوصول الكامل إلى الطائرة، وهناك أدلة دامغة على ذلك.

 

 

المشكلة في حد ذاتها هي أنه في الواقع، يمكن لأي شخص موجود في مقصورة طائرة ركاب، باستخدام جهاز محمول، الوصول إلى أنظمة الطائرة، دون أن يتم اكتشافه حتى اللحظة الأخيرة. علاوة على ذلك، مع الأخذ في الاعتبار إمكانيات شبكة الويب العالمية، يمكن للمتخصص الموجود خارج الطائرة، على سبيل المثال، على بعد آلاف الكيلومترات، الوصول إلى التحكم في أنظمة الطائرات بمجرد الاتصال بجهاز أحد الركاب و نقل البيانات إلى أنظمة الطائرات.

 

 

كل هذا يشكل خطرا جسيما، لأن المنظمات المتطرفة والإرهابية يمكن أن تخلق ارتباكا حقيقيا، على سبيل المثال، من خلال تغيير معايير طيران الطائرات، الأمر الذي يمكن أن يؤدي في وقت واحد إلى آلاف الضحايا من البشر. إن تعطيل تشغيل عقدة ملاحية واحدة فقط، على وجه الخصوص، تغيير المعلمات المرسلة إلى لوحة التحكم الخاصة بالطيار، لن يسمح بالهبوط الناجح، مما يهدد أيضًا بإصابات عديدة.

 

الأمن السيبراني في الطيران العسكري

 

بالمقارنة مع المجال المدني، فإن المجال العسكري للطيران، بالطبع، أكثر أمانًا، ولكن حتى هنا اليوم لا توجد عمليًا طرق فعالة لضمان الأمن السيبراني.

 

 

تتكون المقاتلات الحديثة وقاذفات القنابل والمركبات الجوية بدون طيار المستخدمة في المجال العسكري بالكامل تقريبًا من مكونات إلكترونية، والتي لا يتم التحكم فيها في المقام الأول عن طريق البشر، ولكن عن طريق البرامج، مما يعني أنه لن يكون من الصعب على المحترف إجراء تغييرات، على سبيل المثال، تغيير معلمات معدات الملاحة ومسار طيران الصواريخ والهدف عند تنفيذ القصف وما إلى ذلك.

 

 

للوهلة الأولى، قد يبدو كل هذا رائعًا للغاية، ولكن منذ وقت ليس ببعيد، أبلغ مورد Avia.pro بالفعل عن اكتشاف فيروس في أنظمة التحكم للمركبات الجوية الأمريكية بدون طيار التي تراقب تنفيذ الطائرة بدون طيار لأي أوامر وإجراءات، وهو ما لا يزال يشير إلى معقولية كل ما سبق. علاوة على ذلك، في معظم الحالات، تتلقى الطائرات العسكرية والمركبات الجوية بدون طيار بيانات الرحلة مباشرة من الأرض، والتي، مع النهج المناسب، ستسمح للمتخصصين باستبدال البيانات.

في الواقع، ستغير الهجمات السيبرانية مسار العمليات القتالية تمامًا، ومن المهم أن نأخذ في الاعتبار حقيقة أنه لا توجد اليوم أي حماية ضد الهجمات السيبرانية من هذا النوع، مما يفرض تطوير هذا المجال.

 

طرق الحماية من الهجمات السيبرانية

 

إن معرفة التهديد الحالي ليست سوى نصف المعركة، كما أن تطوير أساليب الحماية المناسبة أكثر أهمية بكثير. في الطيران المدني، سيكون الأكثر عقلانية هو استخدام أنظمة احتياطية خاصة تعمل بشكل مستقل عن بعضها البعض، ومع ذلك، فإن هذا يقلل فقط من احتمالية وقوع أي حادث، لكنه لا يضمن السلامة الكاملة. بالإضافة إلى ذلك، من المهم حماية أنظمة الطائرات المدنية من التدخل الخارجي، على وجه الخصوص، إذا كنا نتحدث عن توفير خدمات الوصول إلى الإنترنت، فيجب عزل المعدات التي توفر نقل البيانات تمامًا عن الأنظمة الموجودة على متن الطائرة، إذا كنا نتحدث عن نقل البيانات إلى الطاقم من الأرض، ثم يجب أن تخضع المعلومات لإجراءات التسوية، وما إلى ذلك.

 

 

أما بالنسبة للمجال العسكري، فإن الأمر يستحق حل المشكلة هنا باتباع نهج دقيق إلى حد ما، على وجه الخصوص، يقترح نفس الخبراء استخدام أنظمة تحكم مختلفة مطبقة على نماذج الطائرات المستخدمة في استخدامها الخاص والمصدرة إلى الخارج، على وجه الخصوص، سيؤدي ذلك إلى القضاء على خطر أن المتخصصين العسكريين سيكونون قادرين على حساب آلية التنفيذ في نظام التحكم في الطائرات، ومع ذلك، مرة أخرى، فإن هذا لا يحل سوى جزء من المشكلة، لأنه من خلال إشارة موجهة، من الممكن استبدال المعلمات المرسلة إلى أنظمة الطائرات من الارض.

وبالنظر إلى كل ما سبق، من الواضح أن خبراء الأمن السيبراني بحاجة إلى التفكير في جوانب حماية الطيران المدني والعسكري، لأن أي تدخل خارجي يمكن أن يؤدي إلى عواقب لا يمكن إصلاحها.

 

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

مدونة ومقالات

الطابق العلوي