Persival P.28 بروكتور. الصورة. الميزات.
المملكة المتحدة
النوع: طائرات ذات محرك واحد لتدريب مشغلي الراديو وطائرات الاتصالات
القدرة: طيار وما يصل إلى ثلاثة ركاب
استنادًا إلى طائرة بيرسيفال فيجا جول قبل الحرب الناجحة بشكل خاص (15 منها حصلت عليها القوات الجوية الملكية قبل بدء الحرب مباشرة) ، تم تعديل طائرة بروكتر لتلبية متطلبات وزارة الطيران للطائرات لتدريب مشغلي الراديو وطائرات الاتصالات.
اجتاز النموذج الأولي الأول تجارب تشغيلية مع بعض الملاحظات ، وبدأت طائرات Procter I المنتجة في دخول سلاح الجو الملكي في منتصف الأربعينيات. بعد إنتاج 1940 Mk Is (كلها مجهزة كإتصال وضوابط مزدوجة) ، بدأت Percival إنتاج 247 Mk IIs و 175 Mk IIIs ، وكلها مجهزة لتدريب مشغلي الراديو. آخر من دخل الخدمة مع سلاح الجو الملكي البريطاني كان Mk IV (تم تسليم 437) ، والذي تميز بجسم أطول مع قمرة قيادة من أربعة رجال. على الرغم من أنهم كانوا جميعًا مجهزين كطائرات تدريب لمشغلي الراديو ، فقد تم تجريد بعض Mk IVs لاحقًا من معداتهم الإلكترونية وتحويلهم إلى عمال اتصال.
بعد الحرب ، تم بيع أكثر من 200 طائرة من طراز Proctar إلى مشترين من القطاع الخاص ، على الرغم من بقاء بعض طائرات Mk IV في أسراب الاتصالات حتى عام 1955. أنتجت بيرسيفال أيضًا 150 طائرة مدنية من طراز Procter Mk 5s ، تم شراء أربعة منها بواسطة سلاح الجو الملكي البريطاني لملحقات الطيران. نظرًا لبنائها الخشبي بالكامل ، لم تنجو شركة Procter جيدًا من فصول الشتاء البريطانية القاسية ، واليوم لا تزال ثلاثة أمثلة فقط صالحة للطيران.
البيانات الأساسية
الأبعاد:
- طول: 8,59 م
- طول الجناح: 12,04 م
- الطول: 2,21 م
مجموعة طيران: 805 كم
محطة توليد الكهرباء: "Gypsy Quinn" II شركة دي هافيلاند
قوة: 210 لتر. ص. (157 كيلوواط)
الوزن:
- كغ 1075: لم تحدد
- الحد الأقصى الإقلاع كجم: 1588
تاريخ الرحلة الأولى:
- 8 أكتوبر 1939
خصائص أداء الطائرات:
- السرعة القصوى: 257 كلم / ساعة
البقاء على قيد الحياة للطيران خيارات:
- بروكتور الأول والثاني والرابع