Russian English French German Italian Spanish
فحص الطائرة قبل الرحلة
مقالات الكاتب
فحص الطائرة قبل الرحلة

فحص الطائرة قبل الرحلة

 

كيفية التحقق من الحالة التقنية للطائرات؟

محرقة ترتبط طائرات دائما مع عدد كبير من القتلى. هذا هو السبب في تلقي هذه الكوارث دعاية واسعة النطاق، نشر على نطاق واسع في وسائل الإعلام. في المواطن العادي البسيط، الذي لا يرتبط مع هذه التقنية، والقليل من الاهتمام في ذلك، وقال انه قد تحصل على انطباع أنه في السنوات الأخيرة في كثير من الأحيان بدأت في الانخفاض الطائرات. بعض الناس يبدأ الخوف السفر الجوي، مستشهدا بقرار من احتمال عال من الحصول في حادث تحطم طائرة، أو الحوادث.

شخصا عاديا، أحد الركاب، ويبدو ان الطائرات "القديمة"، للا أحد يراقب، و "يمكن أن ينهار في الهواء." ويعزز هذه المخاوف من قبل بعض مراسلي وسائل الإعلام لا ضمير لهم، أو بفعل عدم اختصاصها كامل أو في السعي وراء الخبر "المقلية".

أسباب أي حادث تحطم طائرة - سلسلة مأساوية من الظروف والعوامل، فإن أيا منها لا يمكن وحدها تؤدي إلى مأساة، ومعا لعبت دورا في الحادث.

فحص الطائرة قبل 2 رحلة

وينبغي أيضا أن نتذكر أن سبب 70٪ من مجموع الحوادث هو ما يسمى "العامل البشري". أنها ليست سوى خطأ من الطيارين، وسوء التقدير المتخصصين الأرض، المرسلون والفنيين، إجراءات الركاب وأعمال الإرهابيين.

حسنا، في هذه المقالة، أريد أن تبديد بعض من أكثر ديمومة وشعبية بين الأساطير الركاب والطائرات القديمة، من شأنها أن الطائرات ينهار في الهواء، وأنه لا أحد كان يراقب على الحالة الفنية للطائرات، وإذا كان الأمر كذلك، فمن جدا سيئة، الخ

لذلك، 30٪ من الحوادث والكوارث المتبقية ضروري ليس فقط لفشل المعدات، ويشمل هذه النسب أيضا أسباب لم يكشف عنها من الحادث، لم تحل بسبب عدم القدرة على تحديد سبب وقوع حادث أو تعطل. وبطبيعة الحال، أي تقنية ينهار وتفشل، ولكن في الطيران دخلت عددا من الإجراءات الإلزامية للمعدات، التي لا يمر الطائرة ببساطة لا يمكن.

لذلك، كيف ومتى لفحص الحالة الفنية للطائرات؟

أساس أسطول شركات الطيران المحلية لجعل الطائرات الاجنبية. لذلك، الشركات المصنعة للضمنية جميع الشيكات التي هي ضرورية لتمرير الطائرات.

يتم إجراء الاختبارات الشمس:

  • بعد فترة معينة من الزمن.
  • بعد عدد معين من الساعات.

وهذا هو، حتى لو كانت الطائرة لم يطير، وكانت وضعت، ثم قبل المغادرة، وقال انه لابد ان تمر مجموعة معينة من الصيانة والتقنية الشيكات، لتنظيم واضح من قبل الشركة المصنعة. كل ق.م ديه الخريطة ثم التي في كل عمل محترف، يتم تسجيل كل نوع من العمل ووضع ختم التنفيذ، وأكد من قبل الشخص المسيطر.

كم من هذه العمليات؟ كيف وأين هم؟

المدرجة أدناه هي جميع أنواع التفتيش (الاختيار) التي أجريت على الشمس، وينبغي أن يوضع في الاعتبار أن كل اختبار على التوالي أصعب وأفضل من سابقتها، ويشمل جميع شيك منه.

صيانة الطائرات:

  • الاختيار العابر - النقل
  • الاختيار اليومي - يوميا
  • الاختيار الأسبوعية - أسبوعيا

هذا ما يسمى ب "الأشكال الخفيفة من ذلك." وفقا لذلك، لقبه الذي عقد على الفور: عبور تحقق - قبل كل رحلة، يوميا - كل يوم كل ساعة 36 \ 24. تنفذ عادة في الليل. للالأسبوعي - عن مرة واحدة في الأسبوع، ويمكن القيام بها في الحظيرة، وفي موقف للسيارات مفتوحة ليلا ونهارا.

ثم ما يسمى هناك "يعني ذلك".

  • A-الاختيار
  • B-الاختيار

ويتم لأول مرة عن مرة واحدة في الشهر أو كل 8 ساعة طيران. تنتج غالبا في الليل في حظيرة من المطار أو المصنع. ويشمل الشيكات: A4، A2، A1، A500، وكلما زاد العدد، كلما زادت كمية العمل المنجز على متن الطائرة

ويتم B-السحب كل ثلاثة أشهر تقريبا، وأيضا في الحظيرة من المطار، وخصوصا في الليل.

فحص الطائرة قبل 4545 رحلة

يرجى ملاحظة، لا تحقق واحدا لا يلغي تنفيذ جميع عمليات الفحص السابقة.

وأخيرا، والأكثر تعقيدا (صعبة) أنواع من الفحص:

  • C-الاختيار - كل 4000-24 15 أشهر أو ساعة طيران.
  • D-الاختيار - مرة واحدة في العام 1,5-1 و12-10 الشهر الماضي.

هذا هو أكثر أنواع معقدة ومكلفة من الضوابط التقنية للطائرات. وهي تنتج في الشركات المتخصصة التي تم اعتمادها للصيانة وR لهذه الأنواع من الطائرات، إما مباشرة في المصانع.

للقيام بأي نوع من الطائرات C-الاختيار (C3، C8، C6، C4، C2) أخرجت من الخدمة لمدة تصل إلى 1 أسابيع. وهي تقع في حظيرة كبيرة. أنواع العمل، وعدد وتعقيد يعتمد على عوامل كثيرة، من نوع AC.

عندما مد تحقق تم تفكيكها الطائرات تماما إلى أجزاء، والجمعيات والمعدات. ويتم فحص جميع أجزاء وتغييرها أو إصلاحها إذا لزم الأمر. جميع العناصر الحاملة للهيكل الطائرة هي جميع أنواع التفتيش بحثا عن شقوق أو الإجهاد والتعب في مكونات السلطة.

أنواع من أساليب التفتيش التي أجريت على الطائرة:

  • اختبار توغل.
  • الطريقة الحالية الدوامة
  • الكشف عن الخلل بالموجات فوق الصوتية
  • السيطرة مسحوق المغناطيسي
  • التفتيش بالأشعة السينية

كما ترون، فإن الطائرات كامل فحص دقيق جدا من الطرق الحديثة والمعدات الحديثة. في الواقع، يحصل على طائرة حياة جديدة، تولد من جديد تحديث تماما. وللطائرات ليس كما مفاهيم مثل "القديمة". المعروف على نطاق واسع الحالات التي يكون فيها بعد حالة جيدة في الارتفاع الطائرات الجوية 200-س، 100 المنشأ، وكبار السن. أنها تطير في المسيرات، والعروض الجوية، والمعارض، ودحض أطروحة التكنولوجيا التي عفا عليها الزمن. وبطبيعة الحال، فإنها لا تحمل على الركاب 40-30، ولكن يوجد من بينهم، وطائرات الركاب مستعدة حتى الآن للوقوف في صفوف.

وبعد، أود أن أضيف بضع كلمات حول ظهور الطائرة. لا حاجة له ​​للحكم على حالة الطائرة وسلامتها. الطائرة الجديدة تلوين مكلفة جدا المرتبطة سحب الطائرات من خطة الطيران لفترة طويلة. خاصة وأنها ليست في "الساخنة" موسم العطلات فعالة من حيث التكلفة، في فصل الصيف. وأنه في أي حال obsharpannost الطائرات لا يعني أن له لا أحد يبحث ولا تخدم له. حتى تطير بأمان، ويمكنك الهبوط لينة.

وخاصة بالنسبة لل الجولات السياحية.إلى فاليري سميرنوف

 

تعليقات

CAPTCHA
هذا السؤال هو لتحديد ما إذا كنت من الإنسان رسائل البريد المزعجة.

جيدة المادة poluchilas.Mne ممتعة وهدأت بلدي التململ الداخلي يخشون letat.Spasibo المؤلف.

شكرا لك على المادة كبيرة! وكان لافتا جدا للقراءة، وتعلمت الكثير عن نفسك!

صفحة

.
الطابق العلوي