CAC CA-25 Winjeel. صور. الخصائص.

أستراليا

نوع: واحد محرك طائرة التدريب والتدريب الأولي المراقبة الجوية إلى الأمام الطائرات

طاقميتم ترتيب طيارين جنبا إلى جنب:

بنيت في الرد لسلاح الجو الملكي الاسترالي في 1948 سنوات لاستبدال طائرات "فراشة النمر" و "Uirrevey" الطائرة "Vinge» (Winjeel - باللهجة المحلية "النسر الشباب") تم تطويره من قبل "Koomonvilz Eykraft korporeshn» (الكومنولث شركة الطائرات - SAS) تحت تسمية CA-22. سابقا، أعطيت البرنامج مهمة لبناء محطة للطاقة، "الزيز" (CAC الزيز) من تصميمها الخاص للطائرات تدريب جديدة، ولكن لم يتم الانتهاء من ذلك حتى قبل رحلة تجريبية.

تم تسليم طائرتين النموذج لسلاح الجو الملكي الاسترالي في السنوات 1951 في وقت مبكر وبعد واسعة يختبر أمر سلاح الجو طائرات إنتاج 62. لكنها لم تتلق في عملية قتالية مع 1955 1958 العام على متن طائرات "Vinge" يختلف من CA-22 النموذج أساسا الذيل، والتي انتهت الشركة SAS لتحسين خصائص طائرة تدريب مبكرة. تلقى تسمية SA-25 الطائرة الجديدة "Vinge" أصبحت طائرات التدريب الأساسي الرئيسية لتحل محل طائرات "ماكي" في 1969، عندما تحول سلاح الجو الملكي أستراليا للتدريب في الطائرات النفاثة. ولكن سرعان ما كانت هناك مشاكل مع المسار الجديد للدراسة، والطائرة "Vinge" أعيد تطبيقها كطائرة تدريب الابتدائية. تم تشغيل ولمدة ست سنوات أخرى حتى 1974 سنوات تم استبداله أخيرا من قبل الطائرات ST-4.

على الرغم من فقدان دور التدريب في 1976 العام، ظلت الطائرة "Vinge" في الخدمة العسكرية في سلاح الجو الملكي أستراليا إلى 1994 سنوات السيطرة الطائرات إلى الأمام الهواء (FAC)، وحلقت في علاقة وثيقة مع أسراب من سلاح الجو والطائرات مجهزة F-111، « سراب »الثالث وF / A-18. بعد استبدالها في هذه الطائرة دورا PC-9 أربعة عشر الطائرات المتبقية "Vinge" تم بيعها لأصحاب المدنيين في أستراليا.

البيانات الأساسية

أبعاد:

• طول: 8,55 م
• طول الجناح: 11,77 م
• الطول: 2,77 م

المدى: 883 كم

محطة توليد الكهرباء: R-985-AN-2 «الزنبور جديد" شركة "برات آند ويتني"

قوة: 445 لتر. ص. (331,97 كيلوواط)

الوزن:

• كغ 1492: لم تحدد
• الحد الأقصى الإقلاع كجم: 1935

تاريخ الرحلة الأولى:

• 3 فبراير 1951

خصائص أداء الطائرات:

• السرعة القصوى: 303 كلم / ساعة

البقاء على قيد الحياة للطيران تعديلات في أيدي المدنيين:

CA-25 «Vinge"