"سبويث]" "أبي". صور. ملامح

المملكة المتحدة

النوع: ذات محرك واحد مقاتلة ذات السطحين واحد

الطاقم: أحد الطيارين

مشتقة من طائرة Sopwith 1-1 / 2-Strutter (أول طائرة مقاتلة حقيقية بمقعدين من Royal Flying Corps) ، عُرفت طائرة Pap ذات المقعد الفردي المخفّضة بشكل كبير باسم Scout. ومع ذلك ، نظرًا لصغر حجمها وتشابهها العائلي القوي مع طائرة Strutter ، سرعان ما اكتسبت لقب "Pup" (Pup - puppy) - وهو الاسم الذي أصبح رسميًا في النهاية. بأمر من قبل كل من Royal Flying Corps و Royal Naval Air Service (RNAS) ، دخلت أول طائرة Pap إلى الجبهة الغربية في سبتمبر 1916 وظلت في خدمة الخط الأمامي حتى تم استبدالها بتسليم طائرات SE5a في نهاية ما يلي الصيف وكمل.

في النهاية ، تم بناء 1770 Paps ، واستمر بناء النوع في عام 1918 لتلبية احتياجات الدفاع الوطني للمقاتلين ضد القاذفات الألمانية المهاجمة ومناطط زبلن. بالإضافة إلى العمل من المطارات البرية في وحدات الخدمة الجوية البحرية الملكية ، تم استخدام عدد من طائرات Pap على ثلاث حاملات طائرات تابعة لسلاح الجو الملكي من بداية عام 1917 حتى نهاية الحرب. طائرتان من طراز Pap شبه أصليتان صالحتان للطيران الآن: تم تحويل إحداهما ، المرقمة N6181 في مجموعة شاتلوورث ، إلى طائرة مدنية من طراز Sopwith Dove ذات مقعدين. نسختان أكثر دقة تقومان أيضًا برحلات منتظمة.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

• طول: 5,89 م
• طول الجناح: 8,08 م
• الطول: 2,87 م

مدة الرحلة: ساعات 3

المحرك: "رون" 9 ج

الطاقة: 80 لتر. ص. (59,6 كيلوواط)

الوزن:

• كغ 357: لم تحدد
• الحد الأقصى الإقلاع كجم: 556

تاريخ الرحلة الأولى: فبراير 1918 سنوات

الحق: تم رسم طائرة Pap من مجموعة شاتلوورث وفقًا للمخطط المميز لطائرات السرب الثالث من الخدمة الجوية البحرية الملكية لفترة الحرب.

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران: "أب"

خصائص أداء الطائرات:

• السرعة القصوى: 179 كلم / ساعة

طائرات حربية

Avia.pro