نظام الوقود من طائرة هليكوبتر
آخر
نظام الوقود من طائرة هليكوبتر

نظام الوقود من طائرة هليكوبتر

 

نظام الوقود وحداتها توفر ما يلي:

 

  • - إمداد المحركات بالوقود عند العمل على أنواع الوقود وخلائطها المعتمدة لتشغيل هذه المروحية ؛

  • - التوليد التلقائي للوقود في تسلسل معين مع خيارات تشغيلية محتملة لخزانات التزود بالوقود بالوقود في جميع أوضاع رحلة الهليكوبتر ؛

  • - إمكانية التحكم اليدوي في إنتاج الوقود بالتسلسل المطلوب في حالة حدوث عطل في الأتمتة ومع كل التوليفات الممكنة لعدد المحركات العاملة وغير العاملة ؛

  • - إمكانية التشغيل والإيقاف المنفصل لكل مضخة خزان محرك كهربائي لضخ الوقود وضخه ؛

  • - القدرة على تغذية الوقود عبر خطوط التغذية العرضية من أي مجموعة من الخزانات إلى أي محرك ؛

  • - إمداد الطاقة لمحركات SU بالوقود عند إيقاف تشغيل المضخات الداعمة لأوضاع التشغيل المحددة للمحركات.

 

يجب أن يتم تصميم نظام الوقود، ويقع ذلك لمنع اشتعال بخار الوقود داخل منظومة نتيجة الهجمات المباشرة ونقل الصواعق في المناطق مع احتمال كبير لإصابة مباشرة.

 

نظام الوقود من طائرة هليكوبتر

الرسم التخطيطي للنظام الوقود:

 

  • 1 - خزانات وقود إضافية.
  • 2 - سخان الكيروسين KO-50.
  • 3 - تمرير حدة تصفية صمام؛
  • 4 - مصفاة. 5، 6، 25، 29، 30، 33 - المصارف.
  • 7 - مضخات HP-40VG.
  • 8 - تصفية غرامة.
  • 9 - وحدات التصفية.
  • 10 - استنزاف صمام فخ استنزاف.
  • 11 - فخ استنزاف.
  • 12 - صمامات الحفظ؛
  • حنفيات الحريق - 13.
  • 14 - سكة حديد قوة المحرك الأيمن.
  • 15، 18، 21، 24 - العودة الصمامات.
  • 16 - خزان الوقود للاستهلاك.
  • 17 - صمام الإغلاق 768600MA الوقود الالتفافية الطريق السريع.
  • 19 - صمام تعويم؛
  • 20، 36 - هلامي الفم.
  • 22 - مضخات تقوية ESP-40.
  • 23 - الصمام المنبه الضغط 29A.
  • 26 - خزانات الوقود الخارجية؛
  • 27 - مضخات نقل ESP-75.
  • 28، 31، 32 - صنابير الوقود اغلاق؛
  • 34 - صمام الملف اللولبي اغلاق 610200A.

مدونة ومقالات

الطابق العلوي