متطلبات للطيارين من ضعف البصر

لقد اجتزت مؤخرًا فحصًا طبيًا. - يكتب لنا السيد روداكوف. - وجدني طبيب العيون غير لائق للقبول في مدرسة الطيران. أنا لا أتفق مع ذلك. بعد كل شيء ، حدة بصري طبيعية ، تساوي واحدة. وجميع أجهزة الرؤية ، كما كتب الطبيب ، جيدة. هذا فقط ، وفقًا للطبيب ، انكسار العين اليمنى هو M-1,0D. وهذا الانكسار يمنعني من تحقيق حلمي. ماذا أفعل؟ نصيحة ؟.

نيكولاي بوبوف، طلب في رسالته حول ما هو قصر النظر وكيفية اصلاحها. الكسندر Seredonina يتساءل ما إذا كانت نفس الشروط لرؤية الطيار وغيرهم من المهنيين الطيران، ويقول مشغل الراديو؟

تمت استشارة هذه الرسائل من قبل عقيد الخدمات الطبية I.Martikonov والمقدم في الخدمة الطبية E. Avksentiev.

وتتكون وظيفة البصرية للإنسان يتكون من العديد من العناصر، وأهم هذه حدة البصر. يشار حدة البصر العادية عن طريق الرقم على الأقل 1,0. هذه هي المتطلبات للشباب دخول المؤسسات التعليمية التي تتولى تدريب الطيارين والملاحين والطيارين طائرة شراعية. يرغب في إتقان التخصصات الأخرى - مشغل الراديو المحمولة جوا، وغيرها من ميكانيكي على متن - يجب أن يكون على حدة البصر لا تقل عن 0,9 على كل عين (بدون تصحيح الزجاج البصري).

غالبًا ما يكون سبب انخفاض حدة البصر في سن مبكرة هو شذوذ انكسار العين (قصر النظر ، مد البصر ، اللابؤرية). الانكسار هو القوة الانكسارية للنظام البصري للعين ، معبراً عنها بالديوبتر. يعتمد ذلك على الخصائص الفردية لبنية العين البشرية. لا يمكن تصحيح الأخطاء الانكسارية إلا باستخدام النظارات البصرية (النظارات).

عموما، كلما زادت درجة من الأخطاء الانكسارية، وانخفاض حدة البصر. ومع ذلك، وجود علاقة صارمة بينهما. في سن مبكرة بدرجة صغيرة من الأخطاء الانكسارية يجوز للشخص أن تظهر حدة البصر العادية، التي من المرجح أن لاحظت والرفيق. M. روداكوف.

الشبان الذين يريدون أن يصبحوا طيارين، لا يسمح الملاحين والطيارين طائرة شراعية للتدريب مع قصر النظر والاستجماتيزم الديوبتر أكثر 0,5، 2,0 ديوبتر طول النظر أكثر في واحدة أو كلتا العينين. وعند وصوله مؤسسات التدريب epazhey أعضاء آخرين تعتبر الطائرات غير صالحة مع قصر النظر والاستجماتيزم الديوبتر أكثر 1.0، 2.0 ديوبتر طول النظر أكثر في واحدة أو كلتا العينين.

Avia.pro