الإفلاس "ترانسايرو" والآثار الأولى.

لم يمر يوم واحد منذ اللحظة التي حرمت فيها وكالة النقل الجوي الفيدرالية أكبر شركة طيران ترانسايرو في أراضي الاتحاد الروسي من شهادة المشغل ، ومنعتها رسميًا من القيام بأنشطة نقل الركاب. في الوقت الحالي ، لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن إفلاس Transaero ، لأنه مع النهج المختص للمالكين الحاليين للحصة المسيطرة ، قد يستمر إحياء شركة النقل الجوي هذه ، ولكن ، مع ذلك ، العواقب الأولى ، وأكثر سلبية منها ، بدأت بالفعل في تتبعها.

المشكلة الأولى وربما الأكبر من جانب عشرات الآلاف من الركاب هي نقص الرحلات الجوية - مع مغادرة شركة خطوط ترانسايرو ، انخفض عدد الرحلات إلى عشرات الوجهات الجوية ، مما أدى في النهاية إلى خلق صعوبات كبيرة للركاب. النقل في البلاد. تم استغلال هذا الظرف من قبل العديد من شركات الطيران المحلية في وقت واحد (لم يتم الكشف عن أسمائهم عمدًا من قبل محرري بوابة Avia.pro) ، الذين قاموا عمداً بزيادة أسعار تذاكر الطيران على عدة طرق ، بالإضافة إلى ذلك ، بسبب النقص الفعلي في تذاكر الرحلات في الدرجة الاقتصادية ، يمثل الركاب 2-3 مرات للدفع الزائد مقابل استخدام درجة رجال الأعمال ، وهو أمر يمثل مشكلة كبيرة بطبيعة الحال ، لا سيما بالنظر إلى الوضع المالي الصعب في البلاد. وفقًا للخبراء ، فإن الوضع هنا سيعود إلى طبيعته في غضون 7-10 أيام ، لكن هذه الفترة وحدها ستؤثر على أكثر من ألف مسافر.

تعد اضطرابات الجدول الزمني أيضًا بعيدة كل البعد عن السعادة الكبرى لمئات الركاب ، وعلى الرغم من حقيقة أن هذه المشكلة لا تبدو مشرقة جدًا ، إلا أن الأمور في الواقع أسوأ بكثير - الرحلات الجوية التي كانت تنقلات مريحة للغاية لم تعد موجودة ، والركاب كذلك مجبر على التنقل عبر جداول جوية جديدة ، مما ينتهك بشكل طبيعي الجودة العادية للخدمات ، ويجعلك تستخدم خدمات أكثر تكلفة ، وما إلى ذلك.

يمكن أن يعزى التغيير في مقياس التعريفة الذي قدمته شركات النقل الجوي الجديدة التي حلت محل ترانسايرو إلى ظاهرة سلبية وإلى ظاهرة إيجابية. هذا يرجع في المقام الأول إلى حقيقة أنه بالنسبة لعدد من الخطوط الجوية ، ارتفعت أسعار تذاكر الطيران بشكل كبير (زيادة من 7 إلى 15 ٪) ، مما يتسبب بطبيعة الحال في خسائر إضافية للركاب ، ومع ذلك ، بالنسبة لعدد من الخطوط الجوية الأخرى ، لوحظ انخفاض السعر مرتين تقريبًا (موسكو - ماجادان).

ومع ذلك ، من الضروري توضيح أن اليوم الأول فقط قد مر بعد توقف الناقل الجوي لشركة Transaero عن العمل ، وفي الواقع ، قد تظهر "ثمار" حقيقية في غضون أسبوع ، ووفقًا للخبراء ، ستكون سلبية بشكل واضح.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro