بوينج 737-700. صورة. تخطيط الفيديو الداخلي. مميزات. المراجعات.
طائرة ركاب بوينج 737-700 هي ممثلة لسلسلة الجيل القادم ، وهي عضو في عائلة بوينج 737 من الطائرات ذات المحركين وضيق الجسم المصممة للرحلات القصيرة والمتوسطة. تم تصميم Boeing 737-700 مباشرة لتحل محل Boeing 737-300. من حيث عدد المقاعد ، تتطابق طائرة بوينج 737-700 مع سابقتها. يمكن أن تستوعب المقصورة ذات الدرجتين 126 مقعدًا للركاب. مع ترتيب المقاعد الأقصى ، يمكن لطائرة بوينج 737-700 استيعاب 149 راكبًا. كما أصبحت طائرة بوينج 737-700 أول طائرة يتم إنتاجها في إطار برنامج 737 للجيل القادم. اليوم ، المنافس المباشر لطائرة بوينج 737-700 هو طائرة ضيقة البدن ايرباص A319.
بوينج 737-700 صور
رسميًا ، تم الإعلان عن بدء العمل على طائرات سلسلة 737 Next Generation في نوفمبر 1993. كان العميل الأول لسلسلة الطائرات الجديدة هو شركة Southwest Airlines ، التي قامت في يناير 1994 بطلب مسبق لشراء 63 طائرة جديدة. تم تحديد Boeing 737-700 في الأصل Boeing 737-300X ، مما يشير إلى وجود علاقة مع Boeing 737-300.
تم تجهيز الطائرة الجديدة بمحركات توربينية ، ومحركات التفافية СFМ International CFM56-7B20s ، بقوة دفع تبلغ حوالي 91.6 كيلو نيوتن.
بوينغ 737-700، وحصلت أيضا وحدة جديدة الذيل، والجناح الجديد، ونطاق أي كان أن 5,44 متر أكثر من بوينج 737-300.
استخدمت طائرة بوينج 737-700 إلكترونيات الطيران الرقمية EFIS المصنعة من قبل شركة هانيويل الأمريكية. لعرض جميع المعلومات الضرورية حول الرحلة ، يتم استخدام ستة شاشات LCD متعددة الوظائف. على متن الطائرة ، أصبح من الممكن أيضًا تثبيت مؤشر ميزاء على الزجاج الأمامي ، ما يسمى بشاشة العرض الأمامية (HUD) أو HUD. تم تصميم مقصورة الركاب في الطائرة على أساس مقصورة طائرة بوينج 757. بقيت معظم التفاصيل الأخرى عمليا دون تغيير عن نسخة بوينج 737-300.
خرجت طائرة بوينج 737-700 النهائية من حظيرة الإنتاج في 7 ديسمبر 1996. تمت أول رحلة لهذه الطائرة في 9 فبراير 1997. في نوفمبر من نفس العام ، تلقت الطائرة شهادة وبعد شهر تم تشغيلها.
بوينج 737-700 صالون صور
بعد ذلك ، على أساس طائرة ركاب بوينج 737-700 ، أجرت الشركة تعديلات مختلفة. على سبيل المثال ، عُرضت على شركات الطيران نسخة إدارية من الطائرة ، Boeing Business Jet (BBJ) ، المصممة لنقل ما يصل إلى 50 راكبًا في مقصورة مريحة على مسافة 11000 كيلومتر. تستخدم هذه الطائرة جسم طائرة بوينج 737-700 ، مع جناح من أكبر طائرة بوينج 737-800. كما أن لديها خزانات وقود إضافية.
أنتجت طائرات بوينج التجارية أيضًا نسخة قابلة للتحويل من الطائرة ، وهي بوينج 737-700C. يسمح لك هذا التعديل ، إذا لزم الأمر ، بتحويل طائرة ركاب بسرعة إلى ناقلة شحن.
في 31 يناير 2006 ، بدأ العمل على تعديل طائرة جديدة ، Boeing 737-700ER (المدى الممتد) ، مع نطاق طيران متزايد. كان العميل الرئيسي لهذا النموذج هو شركة الطيران اليابانية All Nippon Airways. الطائرة المنافسة لهذا الإصدار هي إيرباص A319LR. تستخدم طائرة بوينج 737-700ER الحلول التقنية التي كانت تستخدم سابقًا في طائرة بوينج للأعمال. على وجه الخصوص ، فهي مجهزة بخزانات وقود إضافية وجناح محسّن ، مما جعل من الممكن زيادة نطاق الرحلة. في تكوين من فئتين ، يمكن لهذه الطائرة أن تستوعب 126 مقعدًا للركاب.
على أساس طائرة بوينج 737-700 ، تم إنتاج الطائرات أيضًا للقوات الجوية. تشمل هذه الطائرات طائرة النقل العسكرية من طراز Boeing C-40 Clipper وطائرة الرادار طويلة المدى Boeing 737 AEW & C.
اليوم ، يستمر إنتاج طائرات بوينج 737-700 وتعديلاتها وتزويدها بالعديد من شركات الطيران حول العالم.
أفضل المقاعد على بوينج 737-700 - ترانسايرو
تخطيط مقصورة صور بوينج 737-700
مواصفات طائرات بوينج 737-700:
-
أول رحلة لشركة بوينغ 737-700: 9 1997 فبراير من العام
-
سنوات الإنتاج: ج 1997 سنوات
-
طول: 33,63 م.
-
الطول: 12,55 م.
-
جناحيها: 34,32 م.
-
عرض جسم الطائرة: 3,76 م.
-
الوزن الفارغ كجم: 38147.
-
مساحة الجناح: 124,58 متر مربع.
-
سرعة الإنطلاق: 823 كم / ساعة ..
-
السرعة القصوى: 920 كم / ساعة ..
-
السقف: 12500 م.
-
المدى: كم 6040.
-
المحركات: 2 × محرك نفاث CFM International CFM56-7B20s أو CFM56-7B24s
-
طول اقلاعها: 1900 م.
-
طول المسار: 1460 م.
-
الناس 2: طاقم
-
عدد المقاعد: 149 مقعدا بالدرجة الاقتصادية
بوينج 737-700. صالة عرض.
فيديو بوينج 737-700
بوينغ 737-400 - بوينغ 737-400 بوينغ 737-500 - بوينغ 737-500
بوينغ 737-600 - بوينغ 737-600
بوينغ 737-800 - بوينغ 737-800 بوينغ 737-900 - بوينغ 737-900
عرض جميع الطائرات الأخرى يمكن أن تكون هنا.