عصر المحوسب في مجال الطيران المدني. السلبية والتوقعات.

وقال التحول التدريجي من التذاكر الورقية لبطاقات الصعود إلى الطائرة الإلكترونية التي في مجيء 5-7 عاما، عهد جديد من الطيران المدني، وهي مؤتمتة بالكامل والمحوسبة. للوهلة الأولى، لا شيء يتوهم هنا، لأن التكنولوجيا يتم إنشاء باستمرار وتحسين، ولكن المهم هو الانتقال، وهنا هو وجود عدد كبير من ما يسمى ب "gotchas" التي هي إشعار مسبق أفضل.

وبطبيعة الحال، فإن الكمبيوتر هو الخطأ أقل بكثير الرجل، ولكن يمكن أن تكون العواقب لا يمكن التنبؤ بها للغاية، واتخاذ على الأقل ليس ببعيد نشرت بوابة الأخبار التطبيقات خطأ Avia.pro على تطلب الشركة، الأمر الذي أدى إلى إلغاء عشرات الرحلات الجوية من الشركات الأمريكية، وبالتالي خفض تصنيف الناقل وتسليم الكثير من المتاعب للركاب. ويبدو أن خطأ صغير، ولكن لها انعكاسات عالمية، وبالتأكيد من السهل جدا أن نتخيل ماذا سيحدث في المستقبل إذا كان مثل هذا النظام سوف تلغي تلقائيا، حادث أو بسبب التدخل البشري، مئات الرحلات الجوية، وإلا تؤدي إلى العشرات من حوادث تحطم الطائرات.

وبالتالي، من المهم أولا وقبل كل شيء عمل على جميع البرامج الموجودة أو تقليل أو القضاء عليها تماما من فرصة للخطأ غير متوقع أو الفشل. لتحقيق كل هذا سيكون من الصعب للغاية، لذلك فمن الأفضل لإنشاء نظام مكرر التي ستعمل في موازاة ذلك، وفي حالة دي تزامن عملهم، إلى اتخاذ قرار يجب أن يكون بالضبط الشخص الأكثر قدرة على الاستجابة على نحو كاف لأي حالة نشأت.

بالطبع، يمكنك أن تبحث عن ما هو سلبي في أي قرار أو الابتكار، ومع ذلك، والتشغيل الآلي للطائرات المدنية يمكن أن تحمل ومزايا لا جدال فيه. وينبغي أن تشمل أولا معالجة سريعة وسهلة في أي تعليمات أو بيانات المعلومات التي يتميز بالفعل ملحوظ حتى مع تطبيق الضيق للنظام الحوسبة في الوقت الراهن.

من بين أمور أخرى، واستخدام نظم الحاسوب الآلي هو وسيلة أرخص بكثير لتنظيم العمل في أي شركة طيران أو المطار، ولكن مرة أخرى، اعتمادا على الحالة التي سيتم تعيين تشغيل نظام لتكون بمثابة آلية معصوم واحدة.

إذا كنت تتعامل مع حوسبة أنظمة الطائرات تزال بسيطة نسبيا، فمن أصعب بكثير للتعامل مع الأمن السيبراني، لأن أي شخص، والتدخل malomalski حتى من قبل المتسللين أو الفيروسات يمكن أن تسبب مشاكل لا يمكن إصلاحه، حتى الفوضى في المطارات، وتحطم الطائرات، الخ

حاليا، ووضع في هذا الصدد جارية بنشاط، ولكن من المهم أن نلاحظ أن كل من حاسب الآلي يجب أن تمر العشرات إن لم يكن المئات من الاختبارات، وبعد ذلك يمكن البدء في تجربة في الحياة الحقيقية، في حين أن معظم هذه ثم يجب أن يكون النظام ضعت بعناية وتحديثها.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro