Messerschmitt Me-262 - طائرة نفاثة ألمانية
الأكثر شيوعًا وفعالية هي الطائرات النفاثة الألمانية. فاز بها لأول مرة في 26 يونيو 1944 (أدولف شرايبر). كان أكبر عدد من الانتصارات على Me-262 بين طياري Luftwaffe:
جين باير - 16 (المجموع 221) ؛ فرانز شال - 14 (137) ؛ الألمانية بوشنر - 12 (58) ؛ جورج بيتر إيدر 12 (78) ؛ إريك رودورفر - 12 (222) ؛ كارل شنورر - 11 (46). تجاوزت Me-262 جميع الطائرات في عصرها من حيث القدرات القتالية. دخل الطيارون الألمان في معركة مع قوات العدو التي كانت متفوقة عدة مرات. في 19 مارس 1945 ، اشتبكت 28 طائرة من طراز Me-262 مع 1300 قاذفة أمريكية و 750 مقاتلة مرافقة. طار أفضل طيارو Luftwaffe على متن طائرة Messerschmitt: يوهانس شتاينهوف (176 انتصارًا ، 6 منهم على Me-262) ، و Walter Novotny (248) وغيرهم.
أول رحلة من طراز Me-262 محرك المكبس في ربيع عام 1941 ، ومنذ ذلك الحين تم تنفيذ هذه الرحلات بانتظام. منذ مارس 1942 ، اثنان محرك نفاث جومو -004.
ظهرت الطائرة Me-262 في تعديلات مختلفة ، على الأقل 25. تم إنتاج المقاتلين والقاذفات المقاتلة والمقاتلين الليليين والتدريب والإصدارات المزدوجة وغيرها في سلسلة ونماذج أولية. تم استخدام أحدث أنظمة الهبوط العمياء ، ومعدات الرادار الحديثة ، بما في ذلك مشاهد المفاعلات وخيارات الأسلحة المختلفة (حمولة القنابل - حتى 1000 كجم ، والمدافع الرأسية ، والصواريخ ، والبنادق من عيار 30 ، و 50 ، و 55 ملم ، وما إلى ذلك).
خصائص أداء المقاتلة Messerschmitt Me-262 "Schwalbe"
- جناحيها 12,5 م
- الطول 10,6 م
- الارتفاع 3,8 متر
- جناح منطقة 21,8 m2
- حمولة محددة على الجناح ... 293 كجم / م 2
- وزن الإقلاع 6400 كجم
- السرعة القصوى 865 كم / ساعة
- سقف الخدمة 12 م
- معدل الصعود 1200 م / دقيقة
- مدى الطيران 850 كم
- التسلح 4x30 ملم MK 108
- محطة توليد الكهرباء عبارة عن محركين نفاثين من طراز Junkers-Yumo 109-004 V ، قوة الدفع 900 كجم.