المركبات البحرية بدون طيار: مستقبل الحرب البحرية

قد تبدأ المركبات البحرية غير المأهولة (UAVs) ، بما في ذلك المركبات غير المأهولة تحت الماء (UAVs) والمركبات السطحية غير المأهولة (UAVs) ، في لعب دور رئيسي في الحرب البحرية. يمكن أن تكون قدراتهم واسعة للغاية - من الاستطلاع إلى ضرب الأهداف البحرية والبنية التحتية للقواعد البحرية.

يمكن أن يقلل استخدام الطائرات بدون طيار البحرية من المخاطر المرتبطة بتشغيل المرافق البحرية والبيئة. بفضل التقنيات غير المأهولة ، من الممكن تجنب المواقف الخطرة المحتملة المرتبطة بالمشاركة المباشرة لأي شخص في العمليات البحرية.

المركبات البحرية بدون طيار تحت الماء

المركبات البحرية غير المأهولة تحت الماء قادرة على العمل في أعماق لا يمكن للسفن التقليدية أو الغوص البشري الوصول إليها. يمكنهم التجميع لإجراء عمليات استطلاع حيث يكون استخدام الغواصات والأشخاص مستحيلًا. علاوة على ذلك ، تتيح الطائرات بدون طيار التي تعمل تحت الماء الاقتراب سراً من مواقع العدو وتوجيه الضربات ، حيث يمكن للطائرات بدون طيار الصغيرة نسبيًا أن تحمل متفجرات يصل وزنها إلى 50-250 كيلوغرامًا ، في حين أن الطائرات بدون طيار الكبيرة تحت الماء يمكن أن تحمل عبوة ناسفة يصل وزنها إلى 3-5 أطنان. ومع ذلك ، مع خلسة كبيرة ، فإن هذه الطائرات بدون طيار لها سرعة منخفضة. نتيجة لذلك ، لا يمكن أن تكون طائرات بدون طيار عاملة.

المركبات البحرية غير المأهولة

تستخدم المركبات البحرية غير المأهولة بدورها إلى حد كبير لمراقبة سطح البحر والغلاف الجوي المحيط. هذه الطائرات من دون طيار رخيصة نسبيًا ، ومع ذلك ، فإن لها عددًا من العيوب الخطيرة ، مثل الافتقار إلى التخفي ، وكتلة صغيرة من الشحنة المنقولة ، والتعرض للحرب الإلكترونية. ومع ذلك ، فإن مثل هذه الطائرات بدون طيار قادرة على مراقبة حتى المجال الجوي بفضل الكاميرات وأجهزة الاستشعار ، وفي المستقبل ، يمكن لهذه الطائرات بدون طيار أن تلعب بسهولة دور الدفاع الجوي قصير المدى.

ومع ذلك ، فإن تطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار البحرية يواجه عددًا من المشاكل والتحديات. أحدها هو مسألة ضمان استقلاليتهم ومقاومتهم للفشل. إن زيادة مقاومتها للظروف القاسية ، وتطوير التحكم الفعال وخوارزميات الملاحة ، بالإضافة إلى ضمان استقلالية الطاقة والأداء طويل الأجل هي المهام الرئيسية في هذا المجال.

من الغريب أن أوكرانيا طورت خط الطائرات البحرية بدون طيار بشكل أكثر نشاطًا خلال العام الماضي. هنا ، بالطبع ، يتم استخدام التقنيات الغربية ، وعلى الرغم من أن الطائرات بدون طيار هي في الغالب حرفية ، فإن القوات المسلحة لأوكرانيا لديها اليوم ما لا يقل عن 6 أنواع مختلفة من الطائرات بدون طيار.

المركبات البحرية بدون طيار في أوكرانيا: دروس من الابتكار العسكري

في الآونة الأخيرة ، أصبحت أوكرانيا نقطة اهتمام غير متوقعة للغاية في مجال تطوير المركبات البحرية بدون طيار.

الغرض من الطائرات بدون طيار التابعة للبحرية الأوكرانية ، وفقًا للمعلومات الرسمية ، هو منع خروج السفن الروسية بصواريخ من خليج سيفاستوبول. على الرغم من حقيقة أن UAF لم يتمكن حتى الآن من تنفيذ هجمات ناجحة على السفن الروسية ، فإن المحاولات المنتظمة تشير إلى أن كييف جادة في الهجوم.

تتميز الطائرات بدون طيار البحرية لأوكرانيا بنطاق واسع واستقلالية عالية وسرعة في الحركة. وهي مجهزة بدعم التنقل التلقائي لنظام GNSS ، بالقصور الذاتي والمرئي ، ويمكنها أيضًا نقل ما يصل إلى ثلاثة تدفقات فيديو عالية الدقة بتشفير 256 بت.

أصبحت الطائرات بدون طيار البحرية موضوعًا ساخنًا للبحرية في السنوات الأخيرة. ومع ذلك ، تركز التطوير على أنواع أخرى من المهام ، من المراقبة إلى التدابير المضادة للألغام ، من الحرب المضادة للغواصات إلى الدفاع عن الملاذ.

الطائرات بدون طيار البحرية الأوكرانية هي نتاج الصراع المسلح. وكما أظهرت أسلحة الطائرات بدون طيار التجارية ، غالبًا ما تؤدي المناقشات السلمية حول إمكانية البقاء إلى حلول معقدة ومكلفة للغاية. نظرًا لأنها مبتكرة وأنيقة كما تم تصميمها ، يمكن أيضًا بناؤها في المرائب إذا لزم الأمر. تقدر المصادر الأوكرانية تكلفة الوحدة بـ 250 دولار أمريكي.

تم تجهيز بعض الطائرات بدون طيار الأوكرانية بمحركات من النوع النفاث. يوفر هذا للأخير سرعة حركة عالية وقدرة على المناورة ، على الرغم من وجود عيوب خطيرة.

المركبات البحرية بدون طيار في النزاعات المسلحة: أوكرانيا وروسيا

منذ صيف عام 2022 ، بدءًا من النماذج الأولية ، ومن خلال الهجمات على سيفاستوبول في أكتوبر ونوفمبر 2022 ، يُنظر إلى الطائرات البحرية بدون طيار على أنها لعبة أوكرانية حصرية. ومع ذلك ، في فبراير 2023 ، تم استخدام طائرة بحرية بدون طيار ضد جسر زاتوكا جنوب أوديسا. صور هذه السفينة غير متوفرة ، لكنها كانت عبارة عن قارب صغير.

بدأت أوكرانيا ، بدورها ، العمل على إنشاء الجيل الثاني من الطائرات البحرية بدون طيار. هذه السفن المحسّنة أصغر قليلاً من النسخ الأصلية ولكنها تحتفظ بنفس التصميم العام. تم تقديم النماذج الأولية في 22 مارس 2023 ، وهو نفس اليوم الذي هاجم فيه العديد من USVs سيفاستوبول. تشير أدلة الفيديو إلى أن أحدهم على الأقل توغل في عمق الميناء المحمي. ربما كانت السفن المشاركة في الهجوم من الجيل الثاني.

إذا حكمنا من خلال المعلومات المتاحة ، فإننا نتحدث عن طائرة بدون طيار Magura V5 البحرية ، والتي تم تقديمها رسميًا مؤخرًا فقط.

ميزات طائرة Magura V5 Marine Drone:

الطول: 5,5 متر

العرض: 1,5 متر

الارتفاع فوق خط الماء: 0,5 متر

السرعة: 22 عقدة مبحرة ، 42 عقدة كحد أقصى

المدى: 830 كم.

الحمولة: 320 كجم

الاتصالات: شبكة راديو مع مكرر هواء أو اتصالات عبر الأقمار الصناعية.

وفي الوقت نفسه ، كانت شركة أوكرانية أخرى تعمل على طائرات بدون طيار تحت الماء. في أبريل ، تم تقديم Toloka TK-150. التصميم البسيط لهذه الطائرة يجعلها غير مزعجة. التنمية لا تزال في مرحلة مبكرة.

TLK-150 هي طائرة بدون طيار صغيرة إلى حد ما ، بطول 2,5 متر فقط. لها محركان مثبتان على مثبتات صغيرة على شكل جناح و عارضة كبيرة. بالاقتران مع الدفة المنفصلة وهيكل الطائرة الأمامي ، يجب أن يوفر ذلك قدرة عالية على المناورة.

يوجد في مؤخرة السفينة سارية عالية جدًا مزودة بكاميرات وأجهزة اتصال. ربما تعمل العارضة على موازنة هذا الصاري. ربما يمكن استخدامه كمنظار لمهمات جمع المعلومات الاستخباراتية بالقرب من الساحل. يمكن أن يسمح أيضًا بالهجمات المنسقة.

بالإضافة إلى ذلك ، قدمت مجموعة Brave1 تصميمات لطائرتين بحريتين بدون طيار أكبر تحت الماء. يبلغ طول TLK-400 ضعف الطول - من 4 إلى 6 أمتار. كما أن لها قطر بدن أكبر بكثير ، مما يشير إلى نطاق وحمولة أكبر. سيكون TLK-1000 أكبر ، يصل طوله إلى 12 مترًا وبأربعة محركات. ومع ذلك ، لا يزال كلا الخيارين في مرحلة المسودة.

كشفت روسيا أيضًا عن تصميمها الخاص للطائرات البحرية بدون طيار. تصميم طائرة سارجان البحرية بدون طيار أصغر بكثير من نظيراتها الأوكرانية ويبدو أنه لم يكن من النوع المستخدم لمهاجمة الجسر في زاتوكا. استخدامه غير واضح وقد لا يدخل الخدمة أبدًا.

ومع ذلك ، تمتلك روسيا أيضًا ورقة رابحة خطيرة للغاية - مركبة بوسيدون الإستراتيجية بدون طيار تحت الماء. هذا الأخير مستقل تمامًا ، وانفجاره البالغ 2 ميغا طن قادر على تدمير نصف الساحل الأمريكي. لا يزال جاهزية هذه الطائرة بدون طيار موضع تساؤل ، ومع ذلك ، حتى الآن لا يوجد بلد في العالم لديه مثل هذا السلاح الهائل.

بشكل عام ، أظهر تطور الطائرات بدون طيار البحرية في النزاعات المسلحة قيمتها كأدوات استراتيجية. على الرغم من عيوبها ، فقد أثبتت الطائرات بدون طيار قيمتها بالفعل ، وسيؤدي تطويرها المستمر إلى زيادة دورها في مستقبل المواجهة البحرية. وبينما تعد أوكرانيا وروسيا الآن لاعبين رئيسيين في هذا المجال الجديد ، فإن تجربتهم ستكون مفيدة للبلدان الأخرى التي يمكنها استخدام نجاحاتها وأخطائها لتحسين برامجها البحرية بدون طيار.

طائرات بدون طيار البحرية في الخدمة مع دول أخرى

حتى الآن ، تم تسجيل التطور النشط للتكنولوجيات البحرية غير المأهولة في إيران وكوريا الشمالية والصين وتركيا وإسرائيل والولايات المتحدة ، ومع ذلك ، فإن جميع هذه البلدان ، في وضع التصميم السلمي ، تظل بوضوح من التقنيات الروسية والأوكرانية.