Transas WATCH-100 متعددة الأغراض الطائرات بدون طيار
تم تطوير الطائرات بدون طيار "Dozor-100" بواسطة CJSC "RE.T. Kronstadt" وتم تصنيعها بواسطة شركة "ترانساس". إنه يمثل تطوير منصة Dozor-5 من حيث زيادة مدة ومدى الرحلة. أتاح استكمال الجهاز بجناح ممدود تقليل استهلاك الوقود في رحلة الإبحار وتحسين جودة هيكل الطائرة. يتم إخفاء نظام العادم داخل جسم الطائرة ، مما له تأثير إيجابي على تحسين عزل الصوت وضمان خلسة الطائرة. أتاح موقع محطة الطاقة في مؤخرة هيكل الطائرة إمكانية وضع الحمولة الصافية بشكل منطقي وتوفير مساحة للتركيب على متن أجهزة الهوائي المختلفة. بفضل وحدة الذيل على شكل حرف V ، يتم ضمان التمركز الصحيح لهيكل الطائرة ، حيث يوجد المحرك في قسم الذيل. الجزء الأمامي من جسم الطائرة محجوز لوضع رادار تطلعي.
في مؤخرة الطائرة بدون طيار توجد محطة توليد الكهرباء. بفضل هذا الموضع ، كان من الممكن تنفيذ تخطيط عقلاني للحمولة الصافية ، وتحرير مساحة في القوس للرادار التطلعي.
في الوقت الحاضر ، تم إنتاج نسختين من طائرة Dozor بدون طيار. تم إجراء أول رحلة لهذه الطائرة بدون طيار في 2 نوفمبر 30.11.2011.
كانت نتائج اختبارات الحالة ناجحة. الميزة الرئيسية للطائرة بدون طيار "Dozor-100" هي خصائصها الديناميكية الهوائية الممتازة. في إحدى الرحلات التجريبية ، حدث عطل في المحرك. ومع ذلك ، بعد تجاوز مسافة 3 كيلومترات وهبوط اضطراري في الميدان ، تم كسر جهاز الهبوط الأمامي فقط في الجهاز. تم إصلاح الطائرة بدون طيار بالكامل وإرسالها لمواصلة برنامج اختبار الحالة.
TRANSAS WATCH-100. الميزات:
تعديل | الساعات 100 |
جناحيها، م | 5.40 |
طول م | 3.00 |
ارتفاع، م | 1.10 |
الوزن، كلغ | |
فارغ | |
الحد الأقصى الاقلاع | 95 |
وقود | 24 |
نوع المحرك | 1 PD 3W210 |
قوة، حصان | 1 × 21 |
المبحرة سرعة، كم / ساعة | 120-150 |
مجموعة العملي، كم | 1200 |
مدة الرحلة، ح | 10 |
سقف ثابت، م | 4500 |