MORANE-سولنييه MS.406
آخر
MORANE-سولنييه MS.406

MORANE-سولنييه MS.406. صور. الميزات.

 

فرنسا

  • النوع: طائرة تدريب ذات محرك واحد بجناح المظلة

  • الطاقم: طياران يقع أحدهما خلف الآخر

 

هذه الطائرة ، التي تذكرنا بوضوح بطائرة Gallic ، تم تصميمها من قبل شركة Morane-Saulnier استجابة لمتطلبات وزارة الطيران الفرنسية الصادرة في عام 1928 لطائرة التدريب الأساسية التي سيكون لها أداء طيران لائق.المواصفات. وكانت النتيجة النهائية هي MS 230 ، التي جمعت بين تصميم المظلة الخاصة (كما رأينا في تصاميم مقاتلات الشركة في تلك الفترة) بمحرك Salmson الشعاعي بقوة 250 حصان. مع. (186,4 كيلو واط).

صورة Morane-Saulnier MS.406

استقبل الفرنسيون الطائرة بحرارة. تم بناء أكثر من 1930 طائرة خلال الثلاثينيات. استخدم سلاح الجو الفرنسي (Armee de IAir) طائرة MS 1000 ليس فقط لتدريب الطيارين الناجحين ، ولكن أيضًا للاستطلاع الجوي وتعديل نيران المدفعية. تم استبدال طائرة MS 230 في عام 230 بطائرة MS 1932 مشابهة إلى حد كبير (وإن كانت أكبر ، لكنها أخف وزنًا). بالإضافة إلى تلك النسخ التي تم تشغيلها في فرنسا ، تم تصدير عدد من الطائرات إلى رومانيا واليونان وبلجيكا والبرازيل. يمكن العثور على نسخ طائرة MS 315/230 في فرنسا وبلجيكا وسويسرا والمملكة المتحدة.

 

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 6,93 م طول الجناح: ارتفاع 10,72: 2,98 م

  • نطاق الرحلة: 560 كم محطة توليد كهرباء: "سالمسون" 9AB الطاقة: 250 لتر. مع. (186,4 كيلوواط)

 

الوزن:

  • كغ 832,35: لم تحدد

  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 1160,30

 

تاريخ الرحلة الأولى:

  • فبراير 1929 سنوات

 

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 204 كلم / ساعة

 

صباح الخير. Ce n'est pas une aile شمسية. Il n'y qu'un Pilote. سم.

صفحة

مدونة ومقالات

الخطوط الجوية تحسبا من الأزمة؟
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
إذا كانت البعثات الأجنبية مربحة تقليديا، في ضوء التطورات الأخيرة، وشركات الطيران وإيلاء مزيد من الاهتمام لحركة المرور المحلية.
الطابق العلوي